360 GL sedan 1986 van Lucluc

Lucluc;208367 schreef : Ik heb sinds kort het probleem dat af en toe het acculampje gaat branden en dat tegelijkertijd de temperatuurmeter terug zakt tot 0. Het acculampje brandt zwak, soms tegelijkertijd met het remvloeistof lampje. Ik heb vorig jaar ook iets dergelijks gehad, maar dan met een zwak brandend choke lampje. Iemand een idee waar ik naar kan kijken?

Verder gisteren een ander ruitenspoeierpompje erin gezet. Ik verslijt er onderhand 1 per jaar

massapunten schoonmaken. bijna geen andere optie..

Massapunten schoonmaken is ook mijn eerste gedachte bij die problemen.

Welke massapunten?

Er zitten een aantal massapunten, onder de motorkap bij de massa van de accu en de doorvoer van de kilometerkabel.
Onder het dashboard zitten er vast ook nog wel een paar.
Deze even losmaken, schoonmaken en weer vast zetten kan al een wereld van verschil zijn.
De stekkers aan de zekeringenkast controleren op corrosie is een mogelijke volgende stap, mocht het probleem blijven bestaan.

Vandaag ff de winterbandjes erop gelegd en de wintergrille geplaatst. Scheelt enorm met de warmte van de kachel, vooral op de snelweg!

Winterbandjes rollen perfect, hoeft niet gebalanceerd te worden. Zijn nog bijna nieuwe (2 jaar oud, 3-4 maanden per jaar) Vredestein Snowtrac 3, 14" op stalen 440 velgen.

Helaas is m'n linker spiegel kapot en zit er een deuk in het linkervoorscherm. Lijkt alsof er een fietser tegen aan is geklapt, toen m'n auto geparkeerd stond. Tja, deze kan er ook nog wel bij. Ik heb onlangs dit scherm goed behandeld, dus het is me wat waard om te herstellen. Ik ga proberen met een rubberen hamer de deuk eruit te kloppen.

je kunt het ook met het hoofd van die fietser proberen
(maar niet op straat i.v.m. milieudelict)

Vandaag ff bezig geweest met de ontsteking. Hij slaat 's morgens moeilijk aan en dat heeft ie nog nooit gedaan. Wat blijkt: de rotor die ik laatst heb gekocht past net niet goed, waardoor hij tegen de verdeelkap aan schuurt. Wie wat bewaart, die heeft wat: achter in de auto heb ik een tas met 'versleten' ontstekingdelen. Ff aan het krabben geweest met een platte schroevendraaier, contactjes weer glimmend en gaan met de Volvo. Het pok-pok-pok geluidje van onder de kap is nu ook verdwenen

Ik ben overigens helemaal klaar met m'n vaste onderdelenleverancier. Dit was het zoveelste onderdeel dat niet paste. Afgezien van dat ie me steeds een begrensde rotor probeert aan te smeren, die niet nodig is. Lame.

Kom maar via mij bestellen. Dan komt het wel goed.

Gewoon een 240 rotor en verdelerkap bestellen, die van een b200f moet prima gaan

Nee van een injectie heeft een kleiner asje. Ik heb er nog een paar op voorraad.....