rdw keuring ivm vermogen verhoging.

Bodejodel;109689 schreef : 20%... dat is ook jammer...

Niet zo snel:nono:

Het gesprek ging gepaard met heel wat ''volgens mij dit, volgens mij dat''.
Volgende week vrijdag ben ik zeker bij keuringsstation (invoeren van andere auto). Kan ik het gelijk vragen en hopelijk een afspraak maken voor mijn 760

Dat weet ik, maar 20% blijft wel jammer, of dat nu de grens is of niet... :+

Dat is heel iets anders dan wat ik heb gehoord. Maar in jou geval ga je ook nog va n 6 naar 4 cilinders, misschien andere eisen??
Ik heb een keurmeester bij ons in de buurt bereid gevonden mij te helpen met de herkeuring. Ik hoop dit binnen 3mnd te doen.

Ok, hier wat ik nu weet (naast telefoneren en op een bmw forum iemand gevonden die een paar dagen geleden omgekeurd heeft)

1. De type goedkeureis voor auto's tot 1998 is vervallen. Daarbij mogen auto's tot 1995 (die omgekeurd worden) max 3.5%CO hebben (lijkt me nog veel?).
2. Omkeuring kan op elk keuringsstation en er is geen weggedragstest/geluidsmeting nodig (auto's voor '98)
3. Naar het motorvermogen wordt niet meer gekeken. 40% grens is vervallen en er geldt nu een grens van 20% voor auto's NA 1998
4. Ze kijken vooral naar remmen (algemene staat etc.), en naar montage van het motorblok (en alles wat daar omheen zit). Het kan zijn dat ze een remmentest uitvoeren.
5. Stuurstang schijnen ze goed naar te kijken (niet tegen andere delen zoals slangen aanlopen etc.)
6. Koplamphoogte wordt bekeken, ivm ander gewicht motor (of het nog klopt)
7. Auto wordt gewogen
8. Kosten omkeuren bedragen ?42,-
9. Kentekenbewijs na een week binnen

Dit is wat ik nu weet, en hou er rekening mee dat ik dit niet 100% zeker weet. Maar het is iig stukken duidelijker nu, en ook nog goedkoper/makkelijker!

Kijk dat lijkt er meer op. Ik ben druk bezig met mijn projectje. Ik hoop over een mnd of 3 mijn auto ook te keuren. Als ik nog iets weet hou ik je op de hoogte.

bizar, dat is gewoon een omgebouwde apk keuring.

wat ik me afvraag is waarom ze dan al jaren lang zo gigantisch moeilijk gedaan hebben als het op motorswappen aankomt, terwijl ze nu ineens praktisch de rode loper uitleggen?

en waarom ook ineens de andere jaartallen in vorm van 1995 en 1998, vroeger was dat bij auto's voor '75 dat je zowat alles eraan mocht veranderen.

Klopt, ik had deze info ook al van een steekproefcontroleur. Zou het misschien zo zijn dat ze meer auto's legaal op straat willen zien. Ze weten ook wel dat er nu heel wat illegalen zijn.

Ik ben er in ieder geval al lang blij mee. Ik probeer nog voor 10 juli mijn auto om te laten keuren, en zal dan laten weten hoe het gegaan is (al dan niet succesvol

inderdaad, voor mij al helemaal interessant want ik ga dan ook gewoon volledig legaal de weg op.

originele b14 met meer dan 100% vermogenswinst

hoef dus helemaal niet meer naar het rdw volgens de bovenstaande eisen:)

Kijk daar maar mee uit: zelfs de typmarietjes bij de RDW in Veendam kunnen je opschotelen met complete lariekoek.

De enige manier om het zeker te weten, is het proefondervindelijk te ondervinden en de betreffende keurmeester uithoren.