1.7 Turbo 440 in 343DL

v0lv0freak;180771 schreef : Dat moet je nooit zeggen

Het enige wat me nu opvalt bij het beter bestuderen van de foto's, is de wielkast achter. Komen daar die wielkastverbreders nog op die je vorig jaar aan het passen was?

Jep! Alleen die moeten ook nog netjes passend gemaakt worden. Is nog even wat werk dus. Wil ook eerst de voorkant een beetje uitbouwen zodat straks die 280-13" eronder passen :+

Daarna worden ze ook zwart gemaakt en gemonteerd. Zit ook nog te denken over side-skirts..........maar da's voor later........

Dat ziet er al smakelijk uit!
Een setje van die chromen GLS bumperplaten zou ook niet misstaan op dat zwart.

Bodejodel;180773 schreef : Dat ziet er al smakelijk uit!
Een setje van die chromen GLS bumperplaten zou ook niet misstaan op dat zwart.

Inderdaad, zou mooi staan. Maar aangezien het een drift-auto blijft zou ik het eeuwig zonde vinden als ik een mooi setje chrome zou beschadigen!

Nee ik vind het goed zo

Rolkooi = in





Gisteren de rolkooi erin geplaatst, samen met vriend Mikkel..........en hij pastte nog ook

Vanaf vanavond komt 't wagentje weer aan straat te staan en zal er de komende drie weken niks meer aan gebeuren vrees ik.......Werk

Next things:
- Dashboard terugplaatsen
- Stoelen monteren
- Turbo plaatsen + olieleidingen
- Intercooler-slangen bestellen en monteren
- Waterkoeling-slangen nog eens goed herzien
- Uitlaat afmaken
- Motor afstellen
- Cardanas nog eens goed uittesten
- Proberen het elektrisch mankement te vinden waardoor: er zoveel brandstofpomp-relais doorheen gaan en dat de motor soms stil valt.
- Motor eens goed gaan fine-tunen; de 343 moet op de testbank! 200pk is het (re?le) doel!
- Rijden! Driften!

Ziet er goed uit, dat rode met zwarte

en het grijze niet te vergeten!

't schiet niet erg op met 't drift-apparaatje..........
Gisteren wel wat intercoolerslangen gekocht; was een rib uit m'n lijf..........

Binnenkort ook eens effe langs de autosloop rijden om te kijken of ze nog een bak met oude koelslangen hebben staan. Dan kan ik het koeltraject ook eens stevig aan gaan pakken. Naar mijn mening werd de turbo in het verleden namelijk niet voldoende gekoeld. Hopelijk krijg ik dat iig verbeterd.

Daarnaast is ??n wielkast aan de voorkant ook al uitgeslepen en gelast zodat de 250/13" erop passen .

Foto's volgen nog

Zo, we zijn bijna klaar met het uitlassen van de wielkasten. De ene kant is al klaar:


De andere kant ben ik nog aan bezig:


Zoals op de foto te zien is nu de volledige veerweg iig te benutten. Ook kan 't wiel nu helemaal vrij draaien.
't ziet er misschien nu niet uit, maar 't wordt later netjes weggewerkt.

huh? hoe heb je het scherm weer zo snel authentiek-blauw gekregen...?

knap hoor!

Ik ondervind toch lichte problemen met de intercoolerslangen. Degene die ik wou bestellen kunnen namelijk niet tegen olie. Opzich logisch; ze zijn op siliconenbasis.

Vraag me af wat nu te doen. Andere soorten slangen zijn namelijk stervensduur........