1.7 Turbo 440 in 343DL

Dendorssers;176409 schreef : Kijk maar uit dat ze niet over je schouder mee staat te lezen als je zo'n dingen zegt! Weet niet of het een typfoutje is of opzettelijk, maar ik vond hem iin ieder geval goed gevonden! }:w00t:

VRIENDING!!! Hoe kom je erbij! :humor:

M'n vorige vriendin noemde ik vaak "'t apparaat". Om nog onbekende reden is die relatie op de klippen gelopen............vreemd.............:crazy2:

"t apparaat"...? :crazy2:

Was vast een behoorlijk gevaarte?

v0lv0freak;176485 schreef : Was vast een behoorlijk gevaarte?

Dat dacht ik ook al. Als ik een dergelijke uitdrukking zou gebruiken, slaat die meestal op het formaat......
Kom Buijs, een foto van het apparaat?!

Ovlov 3.6L;176444 schreef : M'n vorige vriendin noemde ik vaak "'t apparaat". Om nog onbekende reden is die relatie op de klippen gelopen............vreemd.............:crazy2:

Nou Erik, dat snap ik dus ook helemaal niet!

Ruben;176489 schreef : Dat dacht ik ook al. Als ik een dergelijke uitdrukking zou gebruiken, slaat die meestal op het formaat......
Kom Buijs, een foto van het apparaat?!

Ja of mijn tweede gedachte was dat het een goed **** apparaat was :y::+

v0lv0freak;176509 schreef : Ja of mijn tweede gedachte was dat het een goed **** apparaat was :y::+

Je bedoeld dat ene 4-letterige woord wat je ook met 3 letters kunt schrijven?

Dat bedoelde ik idd. Dat apparaat was verdomde slecht voor m'n rug. Niet vanwege 't gewicht, maar meer vanwege de wendbaarheid.

Als de omvang/gewicht nou eens heel flink zou zijn, dan had ik haar wel "De Machine" genoemd.

Verder ben ik totaal niet vrouwonvriendelijk, hoor

All??, terug ontopic!

De 343 staat alweer een week buiten zonder er iets aan gedaan te hebben. Komende week krijg ik 't minder druk, dus dan kank mooi het inlaatspruitstuk gaan lassen

Toen ik die post las wist ik even niet of ik wel op het goede forum zat;)

Ok, 'n lekker apparaat is niet verkeerd:p

Weer effe ECHT ontopic:
Gisteren weer even aan het prullen geweest:


Inlaatspruitstukkie afgelast


Uitlaat afgemaakt: runners aan de kant van de flens iets verlengt, de doordraaiende bocht verkort en de hoek van de turbo veranderd zodat deze richting het blok is gegaan.


Wastegate-steuntje meteen aangepast. Heb ook nog een olieafvoer gevonden. Van de week eens gaan kijken voor de olie-aanvoer voor de turbo.


Moet nog een gaskabel aansluiting komen voor de gasklep.

K moet alleen nog zorgen voor:
- banjobouten en leidingen voor de waterkoeling van de turbo (maar ik weet begod niet waar ik die moet halen)
- uitlaatspruitstuk heatwrappen
- nokkenas verwisselen
- pijpen aan de intercooler inkorten
- silicone slangen bestellen
- aansluiting maken voor dumpvalve, IAT (Inlet Air Temperature) sensor en stationair toerentalregeling.
- koelwaterslangen eens herstructureren
- oliekoeler plaatsen
- enz enz enz.........

speedon.nl heeft zowel banjo bouten als slangaansluitingen, zitten std koelaansluitingen toch; M14x1.5?
ik kan je evt ook aan hydrau nippels helpen zoals ik ook in m'n turbo geschroefd heb. kun je 10mm pijp in proppen en dan slang gebruiken zodra je bij de grootste warmte weg bent.
i19.photobucket.com/albums/b192/levibaantjer/DSC00230Large.jpg