Diede's 1700 - techniek

sjah pech gehad.

Maar is het een beetje te doen of is het echt dagje werk?

setsunakaede;33596 schreef : Startte gisteren weer uitstekend, dus het lijkt vooralsnog goed. Wel tikt hij wat, is dat de benzinepomp? Getik gaat met het toerental mee.

Kunnen ook de klepjes zijn. Kleppenstellen dus

haha gewoon op de oprit, of heb je die niet?
en op straat kan het ook.
moet je gewoon zo'n bak eronder zetten waarmee je olie kan opvangen.
en dan evengoed erna in de put kiepen

Hahaha, wel goed mikken, anders wordt het putdeksel zwart :humor:

harry opletten
het gaat over koelvloeistof hier

setsunakaede;33596 schreef : Rest nog het daadwerkelijk verversen van de olie en koelwater, verversen van de bak- en diff olie.

Conny, opletten; het gaat hier niet alleen om koelvloeistof

jongens jongens, dat vervangen van de fluids doe ik wel eens in een dhz-garage ofzo! Het gaat hier juist om de distributieriem! (wat dat overigens met het originele onderwerp van de thread te maken heeft, geen id maar goed...)

hahahaha nuttig.
maarja ik denk dat t ook allemaal wel een beetje besproken is.

Kinders kinders, wat zeggen jullie nu allemaal???

Ik ga van het weekeind bijkomen van mijn eerste APK, er was toch best wel wat mis aan mijn autootje... gaat volgende week gefikst worden, tegen de nodige pegels. Auw...
Anyweez, weet iemand hoe je bij een 1700 de ontsteking moet afstellen?
Meneer de garagist had namelijk danig moeite met het co afstellen, hij dacht dat de ontsteking misschien wat mis stond en dat daardoor het co-% wat zwabberde.

Voor de rest dit weekeind: beetje knutselen, verjaardagje vanavond van een kennis, morgen nog wat knutselen en wat huishoudelijk werk doen en dan is het weekeind alweer voorbij.

trefwoord; carburateur!

ontsteking valt nada aan af te stellen.