1983 360 GLS sedan

mja, zodra ik meer dan 20k km per jaar zou gaan rijden, zou ik toch voor een dieseltje gaan kijken

wat doet de lpg tegenwoordig per liter?
Als dat 80 cent is zou het bij 20.000 km per jaar maar een honderdje of drie schelen, zo gauw uit mijn hoofd. Maarja, de gasinstallatie moet ook ergens van betaald worden...

Daar heb je ook gelijk in Joost, je hebt altijd een keus.

Zo letterlijk bedoelde ik het natuurlijk niet, maar dat wist jij vast ook wel

In Nijmegen rond de 65 cent.

Je kan het natuurlijk ook anders bekijken: kijk maar eens wat een auto met vergelijkbare kwaliteit en eigenschappen je nieuw kost. Voor dat verschil kun je die auto van voor tot achter met lpg-installaties behangen, om maar een dwarsstraat te noemen.

En nou nog de lol-factor proberen te kwantificeren:)
Van onschatbare waarde zou ik zeggen....

Idd Wim, +100 punten wat dat betreft

Niels;223833 schreef : Je kan het natuurlijk ook anders bekijken: kijk maar eens wat een auto met vergelijkbare kwaliteit en eigenschappen je nieuw kost.

Dat is precies de reden waarom ik m'n GLS opnieuw heb laten behangen. Niet alleen met een lpg installatie, maar ook met een nieuw metallic glanslaagje.

Niels;223833 schreef : Je kan het natuurlijk ook anders bekijken: kijk maar eens wat een auto met vergelijkbare kwaliteit en eigenschappen je nieuw kost. Voor dat verschil kun je die auto van voor tot achter met lpg-installaties behangen, om maar een dwarsstraat te noemen.

Lucluc;223856 schreef : Dat is precies de reden waarom ik m'n GLS opnieuw heb laten behangen. Niet alleen met een lpg installatie, maar ook met een nieuw metallic glanslaagje.

Vind ik leuk! En je schrijft nauwelijks of niets af en meestal zijn onderdelen ook nog betaalbaar.

nou, dat werd tijd
moet alleen de bandjes nog even zwart oppoetsen

telefoonfoto's zijn toch altijd minder mooi dan "offici?le" foto's.... maar dit geeft wel een lekker jaren '80 sfeertje!

Vanmorgen met de vrieskou startte de 360 niet zoals ik wil dat 'ie start. Had wat gas erbij nodig en liep niet gelijk op 4 cilinders.

Ik heb dus maar gelijk een afspraak bij de dealer gemaakt om de complete afstelling van de motor te laten controleren. De 24e is het zo ver... ik ben benieuwd wat ze er aan doen.
Sowieso de choke; de mengselverrijking is wel goed (ik heb de openingen van het koudstartmechanisme zelf opnieuw gecalibreerd en het luchtzeefje met perslucht schoongeblazen), maar de gasklep gaat volgens mij niet ver genoeg open waardoor de motor niet genoeg toeren maakt met choke vol open. Dat ga je merken als het vriest.
Ik kan zelf wel aan de gasklep gaan lopen prutsen, maar ik heb geen timinglamp en/of co-meter dus dat schiet niet op. Daarom maar "even" uitbesteden aan de dealer.

Last but not least... een beetje kerstsfeer in de auto is nooit weg :+

Eigenlijk staan die velgen heel erg goed bij een sedan.