Anjo's 340Turbo

het is lang stil geweest hier maar achter de schermen ben ik nog wel degelijk bezig geweest. vanmorgen voor de (hopelijk) laatste keer gereden met de huidige setup, het was alsnog genieten; heb even lekker gek gedaan en na een cardanas dolgedraaid te hebben brak er ook nog een homokineet in 2en. het leuke van een sperdiff is dan wel dat je nog gewoon voorzichtig naar huis kan rijden:)

laatste aanblik van de motorruimte met carburateur


ja je leest het goed; ik ga (eindelijk) starten met de injectieombouw, later meer:)

Is het een Tubantor systeem dat je gaat inbouwen of iets dat je zelf gaat ontwikkelen?

ik zit te kijken naar microsquirt, niet zo bloated met features en functies als het originele megasquirt, goedkoper en kant-en-klaar in een klein weerbestendig doosje voor in het motorruim. het enige serieuze nadeel is dat de ontstekingsoutput geen bobines kan sturen, maargoed, dat kun je net zo goed aan de renix overlaten.

van degene van wie ik de ITB set heb overgenomen kreeg ik de tip om naar VEMS te kijken, maar dat is zo duur dat ik er niet eens over nadenk.

ik heb alles al een tijdje in de schuur klaarliggen:)

AvdAkker;216631 schreef : ik heb alles al een tijdje in de schuur klaarliggen:)

ja dat is vaak het grootste probleem h?

@powerflux;
Als je een megasquirt te duur vind, begin er dan vooral NIET aan.
Goedkoper als een megasquirtje wordt het niet.
Wel megasquirt inbouwen, maar de de ontsteking aan de renix overlaten? Volledig verspilde moeite.

@anjo; is ie nou nog niet klaar? Pfff

@Jelmar: ik hoeft niet meer performance voor de 924, ik zoek stabiliteit. Microsquirt is zo'n 250 dollar goedkoper dan Megasquirt en kan al meer dan ik zoek. VEMS is 250 dollar duurder dan Megasquirt. Voor de Volvo 300 is alles goedkoop, dus daar is als je niet wil upgraden origineel altijd de beter keus. Voor de 924 is dat anders. Voor de prijs van alleen de originele injectoren+WUR ben je al op 3/4 van een microsquirtproject, en zit je nog met die oude zooi.


Anjo, ik ben heel benieuwd wat je allemaal tevoorschijn gaat toveren

Het woord performance heb ik niet in m'n mond genomen.
Maar als je stand-alone wilt draaien doe het in 1 keer goed, en pak alles mee, anders heb je de ontsteking niet onder controle, en krijg je nog niet de betrouwbaarheid die je zoekt.

Porsche 924's en K-Jet in het algemeen zijn mij echt niet onbekend, vandaar dat ik bovenstaande uitspraak ook doe
Daily business.

[mod]Op verzoek wat uitlaatgeneuzel verplaatst naar het TZO.[/mod]

welk type velgen zitten erop? en welk type sparco stoelen zitten erin? en zitten deze een beetje comfortabel?