Anjo's 340Turbo

had ik al:)

Ziet er goed uit, dashboard is inderdaad goed verbouwd

Als je in een warme schuur wilt hobbyen bel je maar
Dat weet je.

Ik heb dat zilvere kippenhok ook weer aan de wandel, dus kan hem nu weer in & uit de schuur rijden, gelijk de sper getest in de schuur van de week.
Auto inclusief banden lekker warm weggezet hahaha

na de gremlins met de 360 vond ik het toch maar waardeloos dat ik altijd maar buiten aan het rommelen ben, ook met slecht weer. afgelopen kerstvakantie ruim een week bezig geweest om m'n garageboxen eens op te ruimen en dat is aardig gelukt. in de ene box staat m'n plaatwerk, wielen en de 343, de andere staat eigenlijk de rest:D heel stuk stelling weggehaald, grote reorganisatie in de onderdelenvoorraad, een aantal toekomsttoekomsttoekomst projecten de deur uit gedaan, wat spulletjes verkocht en toen maar weer gaan inrichten, nu staat het precies vol met de turbo en een pad van ong een halve meter rondom de auto. met slecht weer dus precies genoeg ruimte om lekker binnen te rommelen en straks als de auto weer eruit gehaald wordt een mooi stukje ruimte om o.a. met het onderstel, opbouwen van de motoren e.d. aan de gang te gaan.

tijdens de opruimsessie was het nog een dag lekker weer en kon ik aan de gang met de turbo, die was voor de gelegenheid al naar de andere box gesleept. originele brandstoftank etc weer gemonteerd en moet nu vanuit de kofferbak tanken, is wel tijdelijk want ik heb voor straks met de nieuwe tank al wat anders bedacht. kabelbomen weer in orde gemaakt en kon weer starten,


liep na ruim een half jaar toch wel weer heel mooi;
[youtube]_GsWjS01VH8[/youtube]

gordels eindelijk even vastgemaakt


en hoppa, droog op z'n plek:)


zeer binnenkort komt die waardeloze jaarlijkse verplichting er weer aan en aangezien ik volgend weekend in DL zit vandaag maar besloten om de auto even te controleren, valt weinig/niets op aan te merken dus dat moet wel goed komen. klein beetje speling op m'n rechter voorwiel, valt nog net binnen de toleranties als het goed is, bij vorige keuring was het ook al opgemerkt en nieteens aangemerkt als adviespunt. sinds vorig jaar heb ik jawel: 460 kilometers gereden dus ik verwacht er weinig problemen mee:D

vanmiddag ook de raamslingers wat verbeterd, je hoorde de knopjes rammelen. lagerbusje gemaakt van delrin en de bevestiging van de knop aangepast, ook de bevestiging op het mechanisme veranderd, ipv een bolkopflensbout nu een verloopring gedraaid met een verzonken boutje, alles RVS natuurlijk:D gelijk bij de boutjes de belettering eraf gedraaid, scheelt toch weer 0,3 gram gewicht;) en ziet er natuurlijk wat netter uit


deurgrepen ook ingekort, je kon de greep als een soort hefboom op en neer bewegen en dat is natuurlijk niet de bedoeling, nu is er nog precies genoeg ruimte om m'n vingers er achterlangs te halen en beweegt het handvat niet meer op en neer als je de deur dichttrekt, prima voor nu maar als de deurkruizen erin zitten ga ik toch wat anders maken.


ook maar even gewassen




en weer in de box geparkeerd, nu wordt ie tenminste niet meer zo snel smerig:)

Haha, die raamslinger! Anjo's design studio.

Ziet er echt prachtig uit!! Ga je het isolatie materiaal er nog uithalen of gewoon een tapijtje erover misschien?

Normaal houd ik niet zo van tuning-projecten, maar met hoeveel energie en enthousiasme jij je er op stort Anjo, is gewoon prachtig om te zien! Zeker hoe je alles zelf maakt :y::worship::drool2:

hoe klem jij zo'n boutje nou in de draaibank als je die tekst eraf gaat draaien??

vind het altijd zo naar om met de 3klauw op de schroefdraad te gaan zitten..

Je kunt de klauw toch gewoon op de 6-kant klemmen? En anders draai je een paar moeren over het schroefdraad tegen elkaar in.

Dan zou ik bij ons eerst de 4-klauw weer moeten verwisselen naar 3-klauw, teveel extra werk:D Heb in een stukje rond aluminium M5 getapt, gat verzonken boutje erin geschroefd en toen afgedraaid. Boutje was te kort om achterop een moertje te draaien als borging, dat doe ik wel liever heb al eens gehad dat het boutje zich losdraaide en dat kost je meestal een snijplaatje