343 DLS: deel II - de roestauratie

Even een update:

Inmiddels zijn we nog steeds bezig met de demontage van de trekhaak, het blijkt toch meer werk te zijn dan we dachten. Na het wegslijpen van de kokerbalk konden we er namelijk nog niet goed bij, dus we weten niet wat te doen. Iemand advies?

Zoals ik al in het andere topic van de 345 gevraagd had, hebben jullie nu al een laspost gevonden?
Want Joost sprak om in de kerstvakantie (kleine maand nog) te beginnen...

Ja

In de kerstvakantie gaan we beginnen met slijpen en als het goed is, is Stefan dan ook eens langer dan 3 uur thuis dus kunnen we het eens over een donor hebben

Per 1 januari werk ik niet meer (oei wat klinkt dat 'zwaar'), dus dan heb ik elke zaterdag tijd. Met opzet gedaan zodat ik voldoende ontspanning heb in de aanloop naar m'n examens, want ik heb het nu echt veel te druk.

Begin juni is m'n laatste examen. Daarna ben ik jarig en ga ik een spoedcursus autorijden doen. Hopelijk is eind juni/begin juli de 343 klaar (toch zomervakantie tegen die tijd, tijd zat) en dan is de 345 weer aan de beurt, die moet v??r september helemaal in orde zijn wat betreft roest en de motor.

Spoedcursus autorijden? Je hebt 18 jaar kunnen wachten, dan kunnen die paar maandjes er ook nog wel bij

Eind juni de 343 klaar? Dan heb je nog hard te halen. Daar heb je meer voor nodig dan een paar zaterdagen kan ik je nu al vertellen. Je zult wat vrije uurtjes in de schuur nodig hebben om de roest dicht te bakken overal.

Een donor lijkt me wel handig ja. Dat heb ik wel veel gemist bij mijn auto. Altijd her en der naar onderdelen gaan zoeken kost erg veel tijd.

en Wat voor ??n is het nu geworden?

Maar de planning die Joost op deze pagina noemde, is alleen in het meest optimistische geval. Als er in de kerstvakantie het nodige ontroestwerk verzet kan worden en het lasapparaat aangeschaft is, kan in het voorjaar de motor eruit om de motorruimte goed te controleren op roest en waar nodig bij te werken. Vervolgens moet de auto dan een kleur krijgen (misschien een tijdelijke vanwege de kostbaarheid van een professionele spuitbeurt) en moet de motor weer terug.
Als het inderdaad op die manier gaat, zijn we eind juni klaar. Maar dat denk ik niet. :humor:

Wou jij de motor eruithalen?
Laat toch zitten dat ding. Is niks mis mee.

Motor moet eruit, al was het alleen maar om alle bevestigingspunten e.d. goed in de Hammerite etc. te kunnen zetten!

Succes ermee dan

Waarom zou je dat blok eruit halen? Er zit helemaal geen roest in de motorruimte. Alleen bij de veerpoten moet er gelast worden.
De koppeling is prima, hij verbruikt geen druppel olie, hij trekt uitstekend, waarom dan een maand extra spenderen omdat er misschien ergens een onvolkomenheid zit?

Wielkasten, paravan, portieren, bodem en dorpels. Verder is er niks aan 't handje.

volvofiel;126463 schreef : Wielkasten, paravan, portieren, bodem en dorpels. Verder is er niks aan 't handje.

Je zegt het alsof het een middagje werk is