Volvo 340 DL alias "Lijntje"

Dat Y/T-stuk was dus de missende info voor mij. Waarschijnlijk zijn die slangen dan geen 25 jaar oud, want anders was de kleine slang wel op het Y/T-stuk aangesloten. Ik heb niets gezien dat er op lijkt, maar ik moet toegeven dat ik er ook niet opgelet heb.

Zo, de eerste kilometers zijn gereden met Lijntje na de brandstofslangwissel. De wagen stinkt een stuk minder naar benzine. Niet zeg maar. (totdat ik de oude start methode weer gebruik en het blok bijna verzuip :hmmz2:) In elk geval moet het verbruik beter zijn, de dagteller staat nu op 175 en de brandstofmeter halverwege ipv eng dicht in de buurt van leeg.
Nu alleen nog leren te starten zonder choke.

De verdere klusjes komen volgend weekend, eerst de 12mm slang vangen en zo langzamerhand een apk gaan regelen. Moet weer. Ik verwacht niets, maar je weet maar nooit.

Mooie prestatie Jan. Ik hoop voor je dat ie gelijk door de APK komt.

Waarom leren starten zonder choke? Misschien is het juist beter te leren starten m?t choke

Gewoon voor korte ritjes de fiets pakken en het verbruik zal beter worden.

Eh, de korte ritjes die we maken is voor de boodschappen. Iets met een laadbak. Ik twijfel of ik d'r morgen meeneem naar het werk of niet...

Zo, Lijntje mag weer een jaar voort. Vanochtend APK en natuurlijk niets gevonden. Toch handig als je het adres kent en weet hoe men keurt. (al helpt het gewoon op orde houden van de wagen een stuk beter )

Vanochtend ook getankt en ze heeft 1:9.75 gehaald. Best netjes met een kwart tank voor de brandstofslangenwissel. CO stond bij de apk op 0.6, dus ik denk dat ie wel wat rijker mag staan. Gaat dat nog een positieve invloed op het verbruik geven?

Weinig nieuws hier. Wegens financien staat ze even echt stil en is de accu verwijderd. Wel een bak roest in de accubak gevonden. Nu wordt de garage op dit moment uitgemest zodat er een 740 in past. Dat levert in elk geval meer dan genoeg ruimte om medam even binnen te zetten, de roest op te laten drogen en even preventief te behandelen. Als als de garage niet gebruikt wordt kam er dan een wagen binnen opgeslagen worden, al zal dat waarschijnlijk de 780 V6 worden. (de meest waardevolle wagen die ik heb)

Het blijft rustig, ze moet binnenkort weer naar de apk, dus accu weer geplaatst en gewoon gaan. Nette wagen.

De 740 moet aangepakt worden en is tijdelijk van de weg. Nu rijden we dagelijks in een 940 sedan. Suffe bak, maar kost geen drol. (14 ct/km totaal tegen 20 ct/km brandstof van Lijntje)

huysmans;200127 schreef : Het blijft rustig, ze moet binnenkort weer naar de apk, dus accu weer geplaatst en gewoon gaan. Nette wagen.

De 740 moet aangepakt worden en is tijdelijk van de weg. Nu rijden we dagelijks in een 940 sedan. Suffe bak, maar kost geen drol. (14 ct/km totaal tegen 20 ct/km brandstof van Lijntje)

:humor: jij bent echt de eerste die een 940 (of andere grote volvo, for that matter) goedkoop noemt.

maar serieus: 14ct/km? verzekering, belasting, onderhoud.. hoe doe je dat?