Volvo 340 DL alias "Streepje"

Dat geintje met dat 'ontbrekende klepje' heeft bij mij ook ooit voor hoofdbrekens gezorgd ("waah, klepje is weg, schroefjes zijn zeker in de carburateur gevallen") maar de uitleg is heel simpel: met een koude motor gebruik je de tweede trap vaak toch niet en dus hoeft die ook niet dicht.

Trend;94490 schreef : Voor wat betreft de rubbers, stuur eens een berichtje aan Jack v/d Berg lijkt me sterk dat ie niks heeft liggen

Will do.

Niels;94495 schreef : Dat geintje met dat 'ontbrekende klepje' heeft bij mij ook ooit voor hoofdbrekens gezorgd ("waah, klepje is weg, schroefjes zijn zeker in de carburateur gevallen") maar de uitleg is heel simpel: met een koude motor gebruik je de tweede trap vaak toch niet en dus hoeft die ook niet dicht.

Leek mij ook logisch, vandaar dat ik er niet zo'n probleem mee had (ook omdat het blok waar de carbs af komen nog bij Erik staat). Ik vond het alleen apart dat de volvo boeken die klep wel getekend hadden en op de foto zichtbaar.

Overigens vraag ik me 1 ding af m.b.t. de stationair loop van Streepje. Er zit nu een B14.4S blok in, met de gehele pulsair zut er, onafgedopt, nog aan. Kan dat niet roet in het eten gooien?

Pulsair kan niet zoveel fout doen, EGR wel.

blijkbaar niet in het onderdelenboek gekeken Jan, want daar staat deze carburateur wel met 1 klep getekend.

Ik heb het service handboek B14 - 23, brandstofsysteem bekeken en blijkbaar niet goed gekeken. Op de foto's staan de webers met 2 kleppen, op de exploded view met 1.

Overigens zojuist begonnen met een 'finishing touch' van het stuur. Het hartplaatje heeft een vers likje verf gekregen op het volvo logo en het randje. Knapt zo'n stuur best wel van op.

b14.0-b14.1 = dubbele chokeklep

tijdens de ontwikkeling van de b14.2 kwam het koffietijdperk binnenwandelen op de ontwikkelingsafdeling van volvo en werd er gerealiseerd dat een chokeklep op de 2e trap niets meer als overtollig gewicht is.

het chokestangetje weer aanpassen voor een betere luchtflow bij volgas was natuurlijk weer teveel werk, of de koffie was op.

waarom heb ik ook alweer zo'n schijthekel aan dat volvo... :+

Ach, het scheelde de firma Weber destijds toch zo'n dertig cent

30 cent op die duizenden carbs die ze gemaakt hebben scheelt best wel.

huysmans;94521 schreef :

Trend;94490 schreef : Voor wat betreft de rubbers, stuur eens een berichtje aan Jack v/d Berg lijkt me sterk dat ie niks heeft liggen

Will do.

Hmmm, moet ik wel een adres weten te vinden... help?

www.stallingverhuur.nl