Volvo 340 DL alias "Streepje"

Uitlaat...deed boem onderweg.

Benzine lekkage viel mee, wel slangetjes vervangen binnenkort.

Klopt, de overloop. Die mag dus vervangen worden, een vergiet is even vochtdicht.



Helaas mochten we willen dat dat het grootste probleem was. Tijdens de rit viel het ons al op dat het acculampje onder een bepaalde snelheid aan was en erboven netjes uit ging. Het 1e stuk was dat uit gaan bij +- 70 km/u. Op de snelweg deed ie het netjes bij +- 130 km/u.

Na een bezoekje aan Tabitha's ouders hadden we prima licht op de binnenwegen, met het acculampje aan. Op de snelweg, zodra we 120 reden was het acculampje uit, dus concludeerde we dat ie netjes aan het laden was. In de bouwput voor nieuwegein werd er echter wat geseind en vonden we de verlichting op de weg wel erg minimaal. Helaas zijn de remmen ook best wel slecht, naar het bleek, dus die pechhavens waren geen optie voor een stop. Vlak voor de afslag nieuwegein op de A27 was er weer een vluchtstrook, maar ook een tankstation op 300m . Die hebben we helaas, onder luid protest van Streepje, niet gehaald. Met een grote knal was het einde rit.



De hulp lokaal mocht niet baten, onder deze omstandigheden was dit fixen niet mogelijk.



Op zoek naar de oorzaak van de backfire, accu aankoppelen, starten, dynamo meten... dood was de conclusie. Mep met de hamer en de accu wilde weer wat doen. Onder escorte van 2 ww wagens naar het servicepunt in Utrecht en daar op de brug is de tussendemper weer provisorisch dicht gemaakt.



Na het ritje met dat grote gad was dit lekker rustig. Mits je niet te hard wil optrekken en niet harded dan 80 wil rijden.

Conclusie van de wegenwacht:

- dynamo dood/stervende.
Koolborstels op en de sleepringen waarschijnlijk ook
- de wagen stonk, vast te rijk afgesteld.

Al met al zijn we iets later thuis en het enige onderdeel van de gehele motor+aandrijving dat niet was vervangen, de uitlaat, mag nu alsnog.

Streepje is duidelijk een wagen met hindernissen.

Zo :crazy2: :wtf:

Die uitlaat is goed geklapt zeg, dat moet een flinke knal geweest zijn!

Ik vraag me toch af hoe de auto door de APK komt met een veel te rijke afstelling, een kapotte dynamo, een zwakke uitlaat en slechte remmen.

Echt wel, ik dacht dat we een blok kwijt waren, of een aandrijfas. Het heeft even geduurd voor ik de telefoon kon bedienen om de WW te bellen. Tabitha heeft m'n anwbpas opgegraven, dat lukte niet. (zo erg stond ik te trillen)

Als de accu het nou nog net die laatste 100 meter had uitgehouden, maar liever daarde knal dan 100 meter eerder, in de bouwput.

Moet je voorstellen dat met nieuwjaar een beetje karton met kruit erin hard klapt. Daarna moet je die foto bekijken en bedenken wat voor knal een stalen pot gevuld met hete benzine en een vlammetje geeft :humor:

D'r zat zelfs geen vlammetje bij, de warmte van de pot was al voldoende.

Wel apart dat na de mep met de hamer van de wegenwachter de dynamo geen kik meer gegeven heeft.

Maar ach, toen de dynamo het weer deed liep de motor nagenoeg perfect (ligt inhouden direct na het gas geven... smoren oid). Tevens voor we bij Tabitha's ouders waren nog een audi op de linkerbaan gepest in een bocht. Die vond, net als wij, dat alles op de rechterbaan niet doorreed, alleen was die bestuurder van mening dat wij daar ook hoorde met streepje.

Maar we hebben het gered, Streepje staat bij d'r grote broertje en zusjes.

Plannen voor Streepje:

• Wassen (en een rain-x behandeling)
• Dynamo naar revisie bedrijf, laten controleren en evt reviseren
• Bij de brezan navragen of ze heel toevallig zo'n middendemper hebben liggen/kunnen leveren.
  Een dag naar landhorst op en neer is wel gezellig, maar als het niet hoeft... zeker met deze herrie dan liever niet.
• Verse ruitenwissers
• Ruitensproeiers en vloeistof niveau checken
• Koplampwissermotortjes monteren (en bij het volgende bezoek aan Erik de armpjes erop)
• Banden achter vervangen door een setje goede gebruikte.
• Carburateur afstellen

• wasbenzine om bumpers te ontvetten
• Oude theedoek
• Gekookte lijzaadolie met een scheut terpetine
• Cockpit spray

Maar eerst wassen en van binnen stofzuigen enzo...