turbo op een B18

Hoi Boele,

Nee joh geen wifi extender, ik kan het beste gewoon een android telefoon kopen en dan met een usb kabel of met bluetooth
werken, dan heb ik ook meteen een telefoon waar genoeg apps voor zijn.

Hallo Joost,

Ik heb zojuist deze draad met veel plezier gelezen.
Geen update's meer?

Groet Charles

Jawel, hmmm....blok is stuk.......
motor stuk gelopen
Maar de auto loopt inmiddels weer met een ander blok doordat Joost gewoon doorgaat! Heerlijk om te lezen al dat enthousiasme!

Had nog geen relatie gezien tussen deze twee draadjes Dank voor reactie!

"Charles Kerstens" schreef:
Had nog geen relatie gezien tussen deze twee draadjes Dank voor reactie!

Tja inderdaad ik had misschien wel hier verder moeten gaan met het verhaal, stom!
Maar het stuklopen van de motor heeft niets te maken met de turbo, al zijn de meningen hier over verdeeld.

Ik moet wel zeggen dat de turbo zelf wel veel heeft geleden van het rijden zonder oliedruk
motor stuk gelopen
Er zit nu best wel wat speling op het lagerwerk en ik merk dat de "nieuwe" motor meer rookt en olie verstookt.
Dit kan komen doordat de turbo nu olie lekt in de uitlaat of natuurlijk dat er iets mis is met de motor.
Vooral als ik hem warm uitzet en een paar minuten later weer start dan word het lekker blauw!
(waarschijnlijk ben ik in Utrecht niet meer welkom )
Op de cilinderkop heb ik om de klepstelen wel nieuwe olieseals gezet maar aan de kop verder niets gedaan, het is gewoon een oude kop.

"Joost Buiting" schreef:

Tja inderdaad ik had misschien wel hier verder moeten gaan met het verhaal, stom!

Moet je alleen wel ff de naam van dit draadje veranderen naar turbo op een B20

Ik blijf wel genieten van je verhalen, hoor. Ook nu weer heb ik me verbaasd hoe makkelijk je even een ander blok klaarmaakt en met welk gemak je dit even wisselt! Hopelijk is je olieverbruik het gevolg van "normale" slijtage en is er niks ernstigs aan de hand! Voorlopig maar weer lekker karren :mrgreen:

"Hans Latenstein" schreef:

"Joost Buiting" schreef:

Tja inderdaad ik had misschien wel hier verder moeten gaan met het verhaal, stom!

Moet je alleen wel ff de naam van dit draadje veranderen naar turbo op een B20

Ik blijf wel genieten van je verhalen, hoor. Ook nu weer heb ik me verbaasd hoe makkelijk je even een ander blok klaarmaakt en met welk gemak je dit even wisselt! Hopelijk is je olieverbruik het gevolg van "normale" slijtage en is er niks ernstigs aan de hand! Voorlopig maar weer lekker karren :mrgreen:

Tja na dit voorvalletje heb ik er weer echt zin in gekregen om het èèn en ander te verbeteren (de smaak weer te pakken gekregen)

Vandaag heb ik de gasklep bediening wat veranderd ook dit was een puntje van ergernis.
Ik heb het toentertijd wat moeten veranderen ivm de injectie, ik heb hiervoor een draaischijf gemaakt.
Helaas heb ik geen foto bij de hand.
Maar als ik het gaspedaal een heel klein stukje indrukte ging de gasklep redelijk ver open.
Het resultaat is dan dat je altijd schokkend rijd en niet vloeiend, wegrijden gaat niet lekker en altijd na het schakelen een schokje.
Vandaag een kleine modificatie gedaan en nu gaat de gasklep maar een heel klein beetje open als je bijv. wegrijd.
Klein karweitje en een groot plezier.

Knap in 17 minuten

"Charles Kerstens" schreef:
Knap in 17 minuten

Die kan ik FF niet plaatsen??????????

"Joost Buiting" schreef:
Vandaag heb ik de gasklep bediening wat veranderd ook dit was een puntje van ergernis.
.

en je bericht was om 00:17