turbo op een B18

Zitten jullie in een andere tijdzone of zo? Bij mij is het 23:17 dat Joost het bericht postte :shock:

komt door foruminstelling, dat moet je handmatig doen dacht ik dus bij mij staat hij 6mnd van het jaar goed haha.

"Hans Latenstein" schreef:
Zitten jullie in een andere tijdzone of zo? Bij mij is het 23:17 dat Joost het bericht postte :shock:

Tja en volgens mijn gegevens heb ik het bericht om 22.17 gepost!
Het is trouwens ook zo dat in onze auto de klok maar een half jaar per jaar goed staat, ook hier zijn we te lui
om dit te veranderen!

oké.
maar, het is nu wintertijd, dit is b.v. 23:17 uur; zomertijd is dan 00:17 uur, dat stukje klopt nog.
Joost zelf zit echter pas écht in een andere tijdzone met 22:17 uur! :shock:
hiermee heeft Joost dus op slinkse wijze 2 uur per dag extra gecreëerd waardoor hij tijd genoeg heeft om in no time al die indrukwekkende werkzaamheden aan z'n Ama te doen :ugeek: ja duhh, zo kunnen wij 't ook :lol:

"Hans Latenstein" schreef:
oké.
maar, het is nu wintertijd, dit is b.v. 23:17 uur; zomertijd is dan 00:17 uur, dat stukje klopt nog.
Joost zelf zit echter pas écht in een andere tijdzone met 22:17 uur! :shock:
hiermee heeft Joost dus op slinkse wijze 2 uur per dag extra gecreëerd waardoor hij tijd genoeg heeft om in no time al die indrukwekkende werkzaamheden aan z'n Ama te doen :ugeek: ja duhh, zo kunnen wij 't ook :lol:

He` jullie hebben mij door!
Maar ergens klopt het wel van volgens mijn kinderen loop ik zwaar achter! :lol: :lol:

"in no time" : da's een goeie, Hans!

"Joost Buiting" schreef:

"Hans Latenstein" schreef:
oké.
maar, het is nu wintertijd, dit is b.v. 23:17 uur; zomertijd is dan 00:17 uur, dat stukje klopt nog.
Joost zelf zit echter pas écht in een andere tijdzone met 22:17 uur! :shock:
hiermee heeft Joost dus op slinkse wijze 2 uur per dag extra gecreëerd waardoor hij tijd genoeg heeft om in no time al die indrukwekkende werkzaamheden aan z'n Ama te doen :ugeek: ja duhh, zo kunnen wij 't ook :lol:

He` jullie hebben mij door!
Maar ergens klopt het wel van volgens mijn kinderen loop ik zwaar achter! :lol: :lol:

Lol wat 17 minuten in wat voor tijdzone ook, teweeg brengt.

Vandaag voor het eerst een wat verdere rit gehad helemaal naar Roermond, op en neer ongeveer 165km.
ik heb een B20 cilinderkop opgehaald met 44mm kleppen kop moet wel gereviseerd worden maar dit bijna altijd het geval.
Deze kop wil ik gaan gebruiken voor mijn nog te bouwen B21 motor (eigenlijk een B21,7 motor want ik ga de 2e overmaat zuigers gebruiken en die zijn 93mm in diameter, de 1e maat (STD) is af fabriek 92mm)

Motor loopt lekker en totaal geen lekkage`s!
Wat wel een beetje raar is de thermostaat, na de koude start loopt de temperatuur snel op en de meter verdwijnt in het dashboard om er even later met geweld uit te komen.

Vaak gebeurt dit nadat de koelvloeistof eraf is geweest en bij de eerste keer lopen dit duit dan op een luchtbel.
Echter bij mij is het nu elke keer zo, koelvloeistof niveau is goed.
Het lijkt erop of er lucht in zit of dat de thermostaat plakt/hapert.
Nadat de thermostaat is geopend gaat het verder goed.

Wie weet wat ik hieraan kan doen?

Thermostaat eens vervangen?

ook de kachel al vol open gehad? kan zijn dat stiekem lucht in is geblazen.