Amazon 1967 - 1970

Modeljaar 1967

Laatste productiejaar van de P120
Introductie van de 123GT als uitloop topmodel
De B18A krijgt een Stromberg carburateur ipv de Zenith en levert nu 85 SAE pk
De B18D krijgt het uitlaatspruitstuk met dubbele voorpijp en levert nu 100 SAE pk
Er komt een gesloten koelsysteem.
Weer een nieuwe grille, met slankere balkjes
Runeteken zwart op aluminium op de linkergrille
Gordelsysteem is gelijk aan de 140
De letters op de motorkap zijn nu zilverkleurig ipv goudkleurig
Kleuren: 19, 42, 46, 60, 79, 91, 94, 95, 96 en 102 (alleen GT)

Specificaties 123GT:

Modeljaar 1968

De B18D komt te vervallen
Rembekrachtiging standaard op alle modellen
Introductie van de gedeelde stuurkolom in combinatie met een veiligheidsstuurwiel
Kleuren: 42, 46, 60, 79, 94, 95, 96, 97 en 102 (alleen GT)

Modeljaar 1969

Dit is het laatste bouwjaar van de 220
Introductie van de B20A met 90 SAE pk en als B20B met 118 SAE pk
Verbeterd emissie systeem
Wisselstroomdynamo is nu standaard op alle modellen
Koppelingsbediening verandert van hydraulisch naar mechanisch per kabel
Gescheiden remsysteem in dubbele triangel vorm: per systeem beide voorremmen en één achterrem
Waarschuwingslampje voor gebruik van de handrem
Stuurslot.
Rechthoekig embleem B20 op linker grille
Zwaardere kwaliteit stoelbekleding
Kaartentassen verdwijnen van de deurbekleding
De daksierlijst is nu verdwenen
Sierstripje midden op de motorkap wordt weggelaten
Kleuren: 42, 46, 60, 79, 94, 96, 97, 99 en 102 (alleen GT)

Modeljaar 1970