Hoe herken je een goede (Koni) schokbreker?

Gelukt! Dat laatste bericht van je deed het, Frits;)
Ik heb de demper eerst op z'n stugst gedraaid. Toen heb ik afgetekent op beide delen. Als je hebt afgetekend zul je zien dat je de demper ca. 1 3/4 maal volledig kunt ronddraaien. Z'n beginstand was op z'n stugst en ik heb hem exact 1 slag teruggedraaid. Hij staat dus 1 hele slag vanaf de stugste stad en 3/4 slag van de slapste stand. Iets slapper dan stijver dus, al zal ie in deze stand al flink veel stijver zijn dan mijn huidige normale dempers.
Misschien kan ik ze er zondag onder zetten, heb begrepen dat de achterzijde niet zoveel werk is.

Is vrij easy inderdaad. De moeren van de oude dempers willen weleens vast zitten, maar verder is het een fluitje van een cent.

Een mooi en leerzaam topic. Thanks

Goed, de Koni achterdempers zitten er inmiddels al een paar weken onder. Klus was idd vrij easy en goed zelf te doen. Ik merk het een klein beetje, hij dempt nu achter ietsje pietsje straffer. Ik zou ze echter nog wel wat strakker willen hebben, komt de wegligging wel ten goede.

Inmiddels heb ik ook de Koni voordempers in mijn bezit:groovy:
Ik hoop deze er komende week onder te zetten, samen met de verlagingsveren. Dan zal ik het verschil beter merken.

Dan nog op zoek naar verlagingsblokken voor de achterzijde. Ik ben daarover al in gesprek met Erik Buijs.
Ik heb d'r zn an! :yeah:

dat gaat de goeie kant op doeke!
heb je dan ook verlagingsveren voor voor?
zodra je de auto dan wat lager hebt, een foto'tje natuurlijk he
om het verschil goed te kunnen zien.

Hoe stel je de Koni's voor de voorzijde in? Zijn toch nogal anders dan de achterdempers.

was dat niet wat frits vertelde? dat je hem moest indrukken en dan draaien?

jupz, dat dus

:confused:
Hebben de voordempers dan geen bump-stop die je eerst moet verwijderen? Ik zie geen gaatjes waar je de bumpstop los kunt drukken, zoals bij de achterdempers...
:confused:

Dit topic maar even een schop geven.
Nogmaals de vraag: Hoe stel ik de voorschokdempers in?
Bij de achterdempers moet je eerst de bumpstops verwijderen. Bij de voordempers hoeft dat niet, omdat ze gewoon buiten & boven de demper zitten??? Gewoon indrukken en draaien geeft bij mij niet hetzelfde effect als bij de achterdempers. Ik kan maar blijven draaien, heb niet het idee dat er iets veranderd aan de stijfheid. Wie legt het me duidelijk uit?