B23ET in 360

210 km per uur in een 360 valt zeker te doen als je een goede wegleging hebt en mega remmen maar dat komt goed !! hij remt straks harden van 100 na na 0 dan dat hij optrekt een vriend van mij heeft een c kadett gebouwd met 350+pk,s gaat in 4 sec na 100 top ver boven 250km das pas hard en eng! in een opel rij liever in een VOLVO van (zweeds staal)ahm maar wel met een rolkooi en 5 punt,s van TRS 50mm

@Dennis: ik neem aan dat jij ook racet op zandvoort? Klopt het dat ze op zandvoort meestal de 340 diesel einddemper gebruiken? Mijn uitlaat is namelijk afgebroken en misschien ga ik wel voor zo'n demper.

nee geen diesel demper !! staat of stond wel in het regelement maar een diesel demper past niet diameter is te klein ,je moet een demper hebben van een oud model 360 van 83 of zo staat op de site bij techniek je moet die gene hebben met nummer 3201851 gr

Die heeft de teruglopende bocht niet vanaf de demper. Daardoor is de weerstand minder, en het klinkt ook beter.

eh ja ik race of probeer het hahaha

hoe snel is die race 360? van 0 naar 100 bedoel ik dan.

Net iets sneller als een gewone doordat hij een paar kilo's lichter is denk ik.
Motorische modificaties zijn niet toegestaan binnen de Cup.

Ik denk niet dat de mijne zo'n burn-out met circuit banden kan maken. Al met al zal de auto toch wel 100 kilo lichter worden ofzo? Stomme vraag nog: hoe heb je die spoiler zo mooi op kluer gekregen? Ziet er echt strak uit. Wil ik ook wel op de mijne, maar dan niet oranje...

hee jeroen heet jij ook (dennis)?? hoe lang rij jij al in de cup ?? motorische modificaties zijn wel toegestaan mits je de 125 pk grens niet overschrijd dus !! maar met de goede klep spelling en een GOED lucht fiter en midde demper weg heb je toch wel 120 pk als je een goed motor hebt (compressie) B200 zonder egr en pulsair !!en lichter is hij wel zeker zo,n 150 tot 200 kilo
als je hem goed leeg haalt . ps de 360 TIC is ook leeg van binnen alleen het dahsbord blijf er in en de zwarte hemel!! er komen kuipstoelen in en 5 punt gordels een rolkooi allemaal fia gekeurd zo dat ik er ook mee op zandvoort kan rijden.

hier de oliekoeler met slangen en de olie drukpot voor de meter en het lampie