François;256208 schreef : Dat open pulken is al eens gedaan door een ander clublid. Met de foto's erbij.
Ik heb er nog genoeg op reserve. Ik zou graag willen weten of dit relais echt stuk is.
Wel toevallig dat dit weer na ongeveer 30 jaar gebeurt.
Begin jaren 70 liep er bij Porsche een project "Langzeitauto" waarbij in het kader van
duurzaamheid getracht werd een auto te ontwerpen die 30 jaar mee zou gaan.
Na 30 jaar zouden de auto's in speciale fabrieken gerestaureerd worden, zodat
ze weer 30 jaar mee zouden gaan. Dit alles om zo zuinig mogelijk met energie
en kostbare grondstoffen om te gaan. Dit is echter nooit van de grond gekomen.
Het lijkt erop dat dit stuurrelais onderdeel uitmaakte van dat project.
Bij de grijze GLT liet het stuurrelais het ook na 30 jaar afweten.
Ik heb bij een brandstofpomprelais van een andere Volvo (264) een slechte aarde gehad en we hebben gewoon een aparte aarde draad gemaakt voor dat relais.
Sindsdien geen probleem en ook geen kapot of te warm relais meer.
Als het dan nog stuk gaat dan zou ik er een extra zekering voor zetten om te kijken of de spanning niet soms oploopt en hij daardoor stuk gaat.
