Lang stilstaan Volvo 360

Hallo allemaal!

Mijn eerste post ging helaas niet goed, dus alles weer opnieuw moeten schrijven. Grrrr, maar goed

Hallo Noud,
Welkom hier,je zal hier vele tips vinden om je 360 in tiptop conditie te krijgen (en te houden)

Allereerst zou ik de olie incl filter vervangen, dan de distributie riem (incl spanrol).
Wiellagers controleren en banden op uitdroging, en er vooral nieuwe benzine ingooien en brandstoffilter vervangen.

Het lijkt veel (is het ook wel) maar , anders kom je echt later in de problemen als je het niet doet.

Succes!

Koplampreflectors kunnen ook geroest zijn, maar omdat hij binnen gestaan heeft zal het wss wel meevallen.

Toen ik de 340 kocht had hij 3 jaar buiten stilgestaan. Ik heb voor de APK die reflectors en wat lampjes moeten vervangen.
En ! controleer je remmen. Bij mij deden ze het perfect nadat ik ze had schoongemaakt.

Dank voor de reacties so far!

@John: oude benzine er neem ik aan ook uit?
De distributieriem is waarschijnlijk bij 80.000km vervangen, maar aangezien de auto 5 jaar lang heeft stilgestaan is het zeker ook wel aan te raden? Spanrol is de V-snaar?

De banden waren destijds bijna nieuw, dus ik hoop dat ze nog goed zijn. Ik heb er een fotootje van gemaakt


En wat de remmen betreft. Ik zal er idd even met een staalborsteltje overheen gaan!

gr. Noud

(Bericht gewijzigd door barkruk op 14 februari 2006)

(Bericht gewijzigd door barkruk op 14 februari 2006)

Omdat de auto 5 jaar stil gestaan heeft doet de km-stand van het vervangen van de distributieriem er niet toe.

Zoiezo vervangen dus. Met de spanrol stel je de distributieriem strak.

De v-snaar kan je ook vervangen, maar is een minder fataal onderdeel. Het 2 Literblok heeft meerder V-snaren geloof ik.

Vaak wordt gezegd dat je banden na een paar jaar moet vernieuwen. Maar daar ben ik het iig niet mee eens. Je moet alleen wel weten in welke staat die banden zijn. En dat kan je niet zo vanaf de foto beoordelen.

Het is zo dat na een aantal jaar droogte scheurtjes in het rubber komen.

Het lijken wel winterbandjes....

ik ga ervan uit dat het geen winterbandjes zijn. Ik al het de volgende keer eens goed bekijken.

Ik ben nu eerst aan het wachten tot het moment dat z'n kentekenbewijs weer volledig is (aanvraag bij de RDW is al wel ingediend, maar duurt waarschijnlijk nog zo'n 2 weken), daarna overschrijven en daarna dus naar de APK brengen. Ik hoop dat ik voor die tijd al een beetje aan de auto heb kunnen sleutelen.

Wat is trouwens een goed adresje waar ik 360-onderdelen kan kopen? Ik woon in Delft, dus gelieve in de buurt van de randstad.

Noud

Hoi Noud,

Als ik jou was zou ik alle rubber onderdelen vervangen. Met de banden even daar gelaten.. V-snaren (2x), distributieriem, remvoeringen. Bij de distributieriem hoort inderdaad de spanrol die je meteen ook dient te vervangen zoals als gezegd is.

Ik verwacht dat er onder de motorkap na 5 jaar stilstand het een en ander verduurt is. Dit kun je van tevoren niet zeggen, en het beste ter plekke bepalen.

Rondom het 2-liter blok bij de inlaatzijde lopen een hoop vacuumleidingen. Wanneer deze verduurt en gescheurd zijn gaat het blok heel slecht lopen. Ik raad je aan hierop te gaan letten wanneer je de auto tot je beschikking hebt en ermee gaat rijden.

Zou het niet slim zijn om voor een goedkoop tarief de auto alvast te laten keuren om zo te weten te komen wat er allemaal mis aan is. Dat lijkt me doeltreffender dan meteen alles te gaan vervangen. Van een aantal dingen weet je het zeker dat je ze zult moeten vervangen, maar misschien is het bij andere dingen niet eens nodig.

Succes met de auto in ieder geval! Maak er wat moois van.

Welkom Noud,

- Ruitenwisserbladen zijn waarschijnlijk ook droog geworden.
- Handrem zit misschien ook vastgeroest.
- Accu is misschien dood.
- Banden en remleidingen op droogtescheuren checken.
- Remvloeistof kan nu water inzitten
- toeter membraam kan ook droog geworden zijn

vlak voor de APK even alles checken ( Lees even goed remmen) en misschien rolt ie er zo doorheen.

En een grote beurd is altijd aan te raden voor een motor die een tijdje geslapen heeft!

Leuk verhaal! Mintgroen metalic? Een kekke kleur!
Ik sluit mij aan bij het eerstens even starten met goede accu en laten keuren. Rustig en voorzichtig naar de garage! Dan de grote beurt dingen nakijken. Is er iemand die werkelijk een auto die 4 a 5 jaar droog heeft stilgestaan op de weg heeft gebracht? Onze student is niet rijk en we hebben nu al gelijk allerlei te koop. Die distrubutie riem speelt wel een belangrijke rol want daar draai de de boel mee kapot als hij te los zit of niet goed is.
Wij zijn benieuwd naar het verdere verloop en foto.