1983 360 GLS sedan

Leuk ding Joost!

Wow, gave combi!

Lachen combinatie!
Super dat je dit karretje nog behouden hebt!

Dank!

De boekjes, papieren, facturen etc. zitten er nog bij. De eerste 15 jaar heeft de caravan in de Achterhoek rondgereden, daarna een jaar of 10 in Dedemsvaart, toen een paar jaar in Friesland (??n keer gebruikt... verder enkel in een loods gestaan) en nu dus weer terug in de Achterhoek.

Voortent, luifel etc. zit erbij. Deze caravan is precies wat ik zocht: een leuke uitstraling, een bed waar ik tenminste fatsoenlijk op kan liggen, een klein zitje, een koelkast en een keukentje. En vanwege het lage gewicht kan ik hem in m'n eentje prima hanteren

Leuke aanwinst!

Gaaaaaaf zeg!, je maakt me nu wel een tikkie jaloers hoor :yesyes:

Zou ik ook nog graag willen, een leuk klein sleurhutje achter de 340, de aankoop is nog overkomelijk, maar die stallingskosten h?, ik vermoed zomaar dat jij daar een mooie oplossing voor gevonden hebt of al had.

Heel veel plezier ermee Joost, enne....mogen we de binnenkant ook zien?

Deze caravan zal voor de 360 vast geen probleem zijn, dit type was immers niet voor niets trekauto van het jaar ooit.

dank Wouter

Genoeg schuren hier in de buurt... over het algemeen heb je al wel een plekje voor een kratje bier per maand. Al helemaal met een kleine caravan.

Op de vlakke weg doet de 360 het prima, je gaat de vrachtwagens voorbij en 100 km/h is niet zo'n probleem (even getest, verder netjes 90 km/h gereden). De stukken "vals plat" op de A50 en de A12 (bij Arnhem) gaan ook nog.

Echter gisteren in het Montferland (dat is een hele goede test om je combinatie uit te proberen!!) moest ik plankgas geven om 80km/h vast te kunnen houden. Gelet op de vakantieplannen sluit ik dus niet uit dat ik voor de verre reizen gewoon mijn Nissan Primera gebruik, met 130 pk en 175 Nm doet die het toch een stuk beter.
Voor de vakanties in NL kan ik dan de 360 gebruiken.

En ik heb natuurlijk niet voor niets laatst een B23A gekocht, die komt in de 345. Die heeft 20 pk en 25 Nm meer dan de B19, dan zal het al een stuk beter gaan.

Berg op een gang terug doet wonderen.Vooral in de 5e versnelling valt ie ver terug door gebrek aan vermogen En als het echt omhoog gaat en als je toch al niet harder rijdt dan 90 of 100,dat kan ook in zn 3. is fff wennen om die motor toeren te laten maken maar op die manier hou je snelheid en genoeg koeling!

dat weet ik Bart, maar dank voor de tip

5e versnelling heb ik niet gebruikt, dan draait de motor sowieso te weinig toeren. De 360 zou een trip door de bergen + caravan ook wel doen hoor, desnoods in de 2e versnelling.

Maar als je ook nog een auto hebt die veel meer vermogen heeft, wordt de keuze een stukje makkelijker
(en heel eerlijk gezegd... die Nissan rijdt fijner dan de 360 )

Ja die Primera heeft net een tikkie meer koppel en vermogen, ik heb de 125 pk Primera gehad en toch had ik bij die auto zo mijn twijfels over het caravan trekken (overigens nooit gedaan met die auto), het maximale koppel is namelijk pas bij een vrij hoog toerental (4800 r.p.m.) beschikbaar.

De lease Caddy die ik ooit had (1.9 TDI 105 pk en 250 Nm koppel bij 1900 r.p.m.) trok de caravan van mijn ouders (1300 kg) de pas bij Luik over alsof er een kruiwagentje achter hing...

Maar ehh schuren bij jouw in de regio, klinkt goed hoor, mocht ik al eens een een sleurhutje kopen.