1983 360 GLS sedan

Dat klinkt goed Joost! Fijne vakantie

zo, en we zijn weer terug

Fijne reisgezel, geen drupje olie of kvs verbruikt/gelekt. En tegen de traditie in is er ook niets stuk gegaan, geen rare geluidjes gehoord o.i.d.
Gewoon 130 bergop en bergaf, de ene helling na de andere...

heb heel wat leuke kilometers gemaakt, de foto's moeten nog even op zich laten wachten maar dat komt medio volgende week goed.
Toch wel vermoeiend hoor... 1.100 km op ??n dag. Zowel op de heen- als terugreis om 4.00 uur vertrokken en 15.30 uur 1.100 km verderop. Dat is incl. 3 kwartier pauze en een half uur file (op de heenweg in Luxemburg, op de terugweg in Luxemburg en Duitsland). Ik had de hagelnieuwe bandjes van de 460 onder de 360 gelegd en dat rijdt super. 175-65-14 Michelin Energy Savers, en die maat zorgt er dus voor dat de motor bij 130 km op de GPS slechts 3.300 tpm draait!

Wat de caravanrijders betreft; het lijkt elk jaar erger te worden. Lease-auto ervoor en maar jakkeren over de linkerbaan (110 dus... en gewoon ervoor gooien). Zag er vandaag nog eentje een flinke zwieper maken. Zijn er hier nog beroepschauffeurs die ook van mening zijn dat het elk jaar erger lijkt te worden met die lui?

Fijn dat alles zo voorspoedig is verlopen Joost!

Ja joh, leasebak van de baas (en ja ik heb er ook twee gehad ooit) ervoor en planken maar want dat mag in Frankrijk en op de vraag waarom kun je dus geheel in de trend van nu zeggen; omdat het kan!!

Tja...ik denk dat mijn idee erover zo wel duidelijk is, toen ik in 2005 met het waaibomenbakkie naar het zuiden van la douce France ging (Nog onder Perpignan) was het oktober dus over het gedrag van de mede sleurhut gebruikers kan ik weinig melden, wel vond ik het met de combi VW Caddy TDI van 1600 kg (a.v.d.z) en moderne van stabilisator voorzien caravan van 1200 kg bij maximaal 90 km/h G.P.S) echt wel mooi zat...

Dat betekende in de praktijk overigens vaak op ruime afstand achter een goed doorrijdende vrachtwagen tokkelen, en die 90 km/h als ik aan het inhalen was.

Niets nieuws onder de zon volgens mij. 130 rijden met sleurhut, 65 rijden met sleurhut, met 80 in 6 een zesprocentshelling pakken en dan rokend stranden ("jamaar die meneer van de ANWB zei dat dat MOEST van het nieuwe rijden!!"), rijden op banden ouder en droger dan Sinterklaas z'n reet en dan verbaasd kijken als het eindigt met de Avento in zestig stukken en de aardappelen over drie rijstroken verspreid...

Had ik al eens geroepen dat je schrijver had moeten worden Niels?

Bij deze dan, lig in een deuk hier.

Ik als ''beroepschauffeur'' vind dat het wel meevalt. Als je ziet hoe sommige mensen onze bestelbus weten te vernachelen :hmmz:

Jaaaaaaaaaa.........ik heb daar wel een mening over...maar die houd ik wel voor me.
Nou ja laat ik er dit over zeggen.....dr zijn goeie en slechte maar ik ben ieder jaar weer blij llij als ze weer allemaal thuis zijn. Hilarische taferelen als ze ergens moeten manouvreren..ma staat achter de caravan aanwijzingen rte geven aan pa....die haar niet kan zien. Of op 1,5 parkeerstrook parkeren. Jammeer voor hem dat mn vrachtaito dr nog precies naast paste..gevolg...smorgens moest ie door de raam van de caravan naar buiten omdat de deur niet meer ver genoeg open kon.
De allerergsten zijn de koppeltjes van 2 of meer. Ze gaan al 1000 jaar naar dezelfde camping aan de Costa Plenty.....maar Sjaak rijdt voorop, want Sjaak weet de weg. Ze raken compleet in paniek als Sjaak ineens gaat inhalen want dan moeten zij ook,en doen dat dan ook, of het nu kan of niet want Sjaak mag niet uit het oog verloren worden. Ze zijn ook heel herkenbaar. Een ge?mproviseerde 27mc installatie in en op de auto met antennes waar menig radiostation jaloers op zou zijn. En altyd,ja echt altyd naast elkaar parkeren als er pause wordt gemaakt,nooit achter elkaar,nee altyd naast elkaar zodat Miep kan zien dat Ans de aardappelen al wel aan het koken heeft terwijl haar Sjaak ,die wel de weg weet,maar geen klote verstand heeft van techniek,nog altyd staat te kutkammen met de steevast lege gasfles........

Haha Bart, ik dacht nog, misschien kom ik je onderweg wel tegen, maar dat was niet het geval. Er werd trouwens op de Franse A6 een compleet (leeg) pakje shag uit het bestuurdersraam van een van je oost-europese "collega's" gegooid

Wat het verkeer betreft, ik ben afgelopen week in Frankrijk geweest met de Dyane. Dan spreek je niet over een 2 liter maar over een 0,6 liter motortje met een schamele 28 pk. Ik erger me dood aan de leasebakken met caravan. Rij ik daar met tegenwind en een top van om en nabij de 100, halen ze je aan alle kanten in, met enorme caravans... levensgevaarlijk! En ik k?n dan gewoon niet harder... Op je bumper zitten, voor je gaan hangen en de snelheid tot 80 laten zaken en je er dan niet langs laten, dat soort grappen.

Gelukkig viel het op de RN-s wel mee.

Maar het is in de 10 jaar dat ik de auto heb wel erger geworden.

Verder: fijn dat de Volvo het goed deed, dan kun je dat soort wegmaniakken tenminste achter je laten

dat herken ik wel ja (althans, ik heb dergelijke acties ook gezien onderweg)

eerlijk is eerlijk, het zijn 99 vd 100 keer Nederlanders die dat soort fratsen uithalen. Die gunnen elkaar het licht in de ogen niet en hebben 100% lak aan alle anderen.

De Fransen zelf zijn veel toleranter. Ze rijden hard, maar geven je de ruimte. Vrachtwagen inhalen en de baan links is vol? Richting aangeven en de man die naast je rijdt schuift op of houdt even in. Simpel. Als je duidelijk laat weten wat je wilt kun je gewoon g??n. Probeer dat in NL maar eens, dan word je afgeschoten.