Anjo's 1980 343 DL

AvdAkker;144066 schreef : [...]op de lekkende uitlaat na (op de foto's hierboven te zien voor de oplettende kijker:+)[...]

Op precies datzelfde punt lekte mijn uitlaat ook! Ook zo'n zwart lekspoor. Na het loshalen en opnieuw monteren van de einddemper was het compleet opgelost. Ik snap er niks van, de einddemper zit i.m.o. precies hetzelfde als voorheen.

Goed om te zien dat deze 343 eindelijk in handen is van iemand die zich ook echt inzet voor het behoud ervan i.p.v. "een poging tot".

Vergeleken met Anjo is vrijwel iedereen bezig met een poging tot behoud. Petje af voor je inzet!

ach dat idee van de schakelstang... komt me bekend voor.
Ooit eens een hele primaire vario vervangen, om erachter te komen dat alle bouten van de steekas zijn afgebroken en die ervoor zorgt dat de auto niet rijdt... maar dat wel op het laatste moment...

zo net de schakelstang er weer onder geprakt; echt een verschil van dag en nacht dit. schakelen als een jekko!!

hij heeft afgelopen nacht aan de overkant gestaan aangezien de caravan van m'n ouders naast de deur stond, helaas stond de 343 nog wel half onder een boom en is vandaag dus vol onder gescheten door een stel klote meeuwen:( vanavond maar ff van top tot teen wassen dan staat ie er weer toonbaar bij:)

en..., de katapult uit m'n viskar halen en wat oude boillies (nu knetterhard:D) klaarzetten, speciaal voor de meeuwen:)

Vroeger hadden wij problemen met kauwtjes die de trampoline onderscheten... Die namen wij te grazen met lilliputvuurpijltjes en een stuk koperpijp

vandaag zou pa voor het eerst de 343 meenemen, tot ik er gisteravond achter kwam dat het ding ineens niet meer wou starten. keihard stotend op 2 pitten lopen, niet vooruit te branden, vermogen weg etc etc etc.

gisteravond nog tot 12 uur 'savonds gezocht, niets kunnen vinden; carb van de rode 340 erop geknald, bougiekabels/bougies vervangen, wat geklooid met de choke, gekeken of de rotor wel draaide etc. inmiddels was het zo donker dat ik er mee op hield want ik kon amper wat zien

vanmiddag trek ik de verdelerkap eraf, rotor eraf en zie dat de contactpunten altijd dicht blijven staan; jaa dan doet ie 't niet:+ opnieuw afgesteld en dit keer de schroef netjes aangetrokken en voila, tikkie lopen.

volgens mij wil de 343 wel heeel graag omgebouwd worden...

zo hehe, de tuin is leeg en de 340 "opgeruimd"!











na dit weekend gaat er wat spul weg en wat shit dat linksvooraan ligt helemaal naar achteren zodat ik er geen last van heb, dan hou ik een mooi breed pad over zodat er ook nog wat gewerkt kan worden.

stille hint van een klein deel wat er gaat gebeuren:


let the 343-build begin, tussendoor ook de 340T weer rijdend zien te maken, ohgod dat word nog een opgave:D

Daar krijg je nooit een auto in om aan te werken Anjo, daarom had je toch die garagebox of heb ik dat mis!

nee absoluut niet, kan er een auto in dumpen maar dan heb ik nog geen ruimte om eraan te werken.

zo is het prima, leuke opslag voor alle zooi en wat ruimte om aan motoren etc te werken:)

gaat het achterklepslotje verchroomd worden?