show je auto, of een project waar je mee bezig bent.
Anjo's 1980 343 DL
- Anjo van den Akker
- Nieuw lid
-
- Kevin Kloosterman
-
- Nieuw lid
-
21-06-2010 23:36 #836267
door Kevin Kloosterman
Dat is het enige lichtpuntje aan die dag :w00t:
Morgen is er weer een dag... ga nu mijn bed eens opzoeken en mij geestelijk voorbereiden op mijn 2e werkdag bij mijn nieuwe werkgever
Beantwoord door Kevin Kloosterman in topic Anjo's 1980 343 DL
Bodejodel;148230 schreef : Was de koffie hier zo slecht dan? :+
Dat is het enige lichtpuntje aan die dag :w00t:
AvdAkker;148231 schreef : als je nog ff die foto's online gooit laten we je daarna wel met rust:D
Morgen is er weer een dag... ga nu mijn bed eens opzoeken en mij geestelijk voorbereiden op mijn 2e werkdag bij mijn nieuwe werkgever
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Jeroen van Bodegom
- Nieuw lid
-
- V300 register
- Verbannen
-
- Kevin Kloosterman
-
- Nieuw lid
-
22-06-2010 11:20 #836306
door Kevin Kloosterman
Beantwoord door Kevin Kloosterman in topic Anjo's 1980 343 DL
Zie geslaagd topic Heb maar even een berichtje geplaatst. Op het instellen van die online services en activeren van Windows na ben ik nu wel aardig klaar met de laptop. Wel een fijn dingetje, werkt vrij vlot
Heb maar even een berichtje geplaatst. Op het instellen van die online services en activeren van Windows na ben ik nu wel aardig klaar met de laptop. Wel een fijn dingetje, werkt vrij vlot Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Anjo van den Akker
- Nieuw lid
-
22-06-2010 22:44 #836391
door Anjo van den Akker
Beantwoord door Anjo van den Akker in topic Anjo's 1980 343 DL
zo ik kon het weer niet laten, heb nog even zitten tobben
stuurbekrachtigingspompje gepast om te kijken hoe het met de rest van de zooi uit gaat komen
kwam nog voor een paar verassingen te staan, dus moet nog het een en ander gebeuren ipv enkel schroefwerk.
en daarna de hele motor kaal gemaakt, klaar om met de hogedrukreiniger aangevallen te worden:)
schoon blokkie, heb voor de bovenste foto enkel het kleppendeksel gelift, kwam geen reinigingswerk of wat dan ook aan te pas.
stuurbekrachtigingspompje gepast om te kijken hoe het met de rest van de zooi uit gaat komen
kwam nog voor een paar verassingen te staan, dus moet nog het een en ander gebeuren ipv enkel schroefwerk.
en daarna de hele motor kaal gemaakt, klaar om met de hogedrukreiniger aangevallen te worden:)
schoon blokkie, heb voor de bovenste foto enkel het kleppendeksel gelift, kwam geen reinigingswerk of wat dan ook aan te pas.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Mark Smeets
- Moderator
-
22-06-2010 22:47 #836393
door Mark Smeets
Beantwoord door Mark Smeets in topic Anjo's 1980 343 DL
Je moet je onderschrift nog aanpassen 
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- 16673-dummy
- Nieuw lid
-
- V300 register
- Verbannen
-
- Anjo van den Akker
- Nieuw lid
-
25-06-2010 19:09 #836673
door Anjo van den Akker
Beantwoord door Anjo van den Akker in topic Anjo's 1980 343 DL
met de complimenten van de keurmeester:)
op een set gescheurde voorste motorsteunen na kwam hij op z'n sloffen door de apk.
ik wilde eigenlijk gelijk maar ff de voorste motorsteunen verbouwen naar de scheve motorsteunen van > 86 maar kwam er weer pijnlijk achter dat dat met die achterlijke downpipe van de B14.0/B14.1 niet mogelijk is.
gelukkig stond er nog een 343 met goede rubbers bij erik in de schuur, die werden dus even in bruikleen genomen voor de keuring en voila:
[ATTACH]2470[/ATTACH]
op een set gescheurde voorste motorsteunen na kwam hij op z'n sloffen door de apk.
ik wilde eigenlijk gelijk maar ff de voorste motorsteunen verbouwen naar de scheve motorsteunen van > 86 maar kwam er weer pijnlijk achter dat dat met die achterlijke downpipe van de B14.0/B14.1 niet mogelijk is.
gelukkig stond er nog een 343 met goede rubbers bij erik in de schuur, die werden dus even in bruikleen genomen voor de keuring en voila:
[ATTACH]2470[/ATTACH]
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
Moderators: Mark Smeets
