343 low...

AvdAkker;133462 schreef : beschermende coating van de puntjes weggeschuurd voor montage?

krijg je voeding op de bobine?
massa op de bobine? (zou het probleem kunnen zijn ivm nieuwe lak in de motorruimte)

beschermende coating...? Daar heb ik nog niet eerder van gehoord. Massa is trouwens geen probleem, spanning is er in ieder geval,,,.

niet schuren maar wel met een drupje remmenreiniger en een doekje oppoetsen voor montage

Hij doet het hoor !!! starten lopen !!! er was een draadje los van de bobine... dan kan je lang wachten.... gheghe....
Wel leuk na zo'n tijd dat hij weer muziek geeft !

En gefeliciteerd!!!

Leker gevoel h?

Ovlov 3.6L;133499 schreef : En gefeliciteerd!!!

Leker gevoel h?

Heeeeerlijk !!!! Nu de uitlaat eronder, en de kappen...
En dan kunnen we ons weer focussen op het plaatwerk, dan kan deel 2 volgen.

Even over de richting aanwijzers, weet iemand of de lampjes er daadwerkelijk op aangesloten moeten zijn om te zien of de linker en rechter appart werken van elkaar. Omdat er heeeel zwak lampje links of rechts brand. En de waarschuwings knipper werkt wel gewoon goed (maar die gaat volgens mij via een ander relais).

Wel hier dan de eerste start actie, op film.... Daarna even ruistig warm laten draaien, totdat de thermostaat open ging... Kachel werk nu ook weer.... HEERLIJK !!!

Even over de richting aanwijzers, weet iemand of de lampjes er daadwerkelijk op aangesloten moeten zijn om te zien of de linker en rechter appart werken van elkaar. Omdat er heeeel zwak lampje links of rechts brand. En de waarschuwings knipper werkt wel gewoon goed (maar die gaat volgens mij via een ander relais).

Niemand ???

Het relais neem ik aan. Zit volgens mij achter het dash.

Overigens maakt het niet uit of er een lampje inzit of niet; hij zou met een lampje minder alleen veel sneller gaan knipperen.
Is de massa wel goed? Vooral de voorste knipperlichten in de koplampen zorgen nog wel eens voor problemen.

Er zit ergens in het dahsboard een dubbel werkend knipperrelais. Er zitten 3 aansluitpunten op. Eentje is "ingang", eentje is de uitgang voor de normale knipperlichten en eentje is voor de alarmlichten. Die relais zijn hartstikke standaard zo'n ding kun je onderhand uit elke auto slopen.

Check je zekeringen eens en de bedrading.

Het relais zit volgens de zekering kast daarin, dat is een ronde hoge relais.
Onder het dashboard zit echter maar 1 relais.... En alle zekeringen zijn heel...
Waar ik aan dacht als er verder namelijk zoals in mijn geval nog geen lampjes zijn aangesloten hij het niet doet. Achter lichten en voor lampen zitten er namelijk nog niet in.

Maar het relais wat jij bedoelt ovlov, dat zou die enige zijn die ik nu achter het dashboard heb zitten.... (het is de '77 dus) Helaas heb ik er net geen documentatie van, alleen de nieuwere.

Ik zou ook graag een plaatje hebben van de versnellings pook van de automaat, maar dan wel de oude.... de nieuwere heb ik in vadis staan... en de werkplaatshandboeken.....

gr

Probeer het eerst eens met de lampen gemonteerd. Hij krijgt dan namelijk massa.