Het grote "oldtimer en belasting" topic (alleen hier posten ivm dit onderwerp svp)

Ik heb een Volvo 340 maar ben (nog) geen lid van de V3C. Waarom niet? Ik houd er al meer dan 25 jaar dit soort auto?s op na, meestal als tweede auto, soms voor dagelijks gebruik maar veel kilometers maak ik er niet mee. In die tijd ben ik lid geweest van diverse merkenclubs die stuk voor stuk meer gericht waren op gezelligheid dan op behoud.

Wat ik nodig heb is een vereniging die zich actief op behoud richt. Die niet eens in de zoveel maanden een sleutelmiddag organiseert maar wekelijks zodat ik roest en ellende eindelijk eens voor kan zijn in plaats van altijd maar achter de feiten aan te hollen.

Een forse contributie is geen punt, tijd heb ik zat en ik ben een prima monteur. Het probleem zit hem in het vinden van voldoende gelijkgestemden die werkelijk wat voor hun auto(?s) (en die van anderen) over hebben :yesyes:.

Ja 15 euro pm extra voor het magazijn om daar gebruik van te mogen maken. Of 20 extra. Maar dan wel belachelijk lage prijzen. Lager als nu de dafclub heeft. Dus wat ik al zei als je een radiateur zoekt dat die dan 10 euro is ofzo. Een motor 60 euro ect.

En dat de onderdelen wel voor je eigen wagen bestemd is en niet door verkocht mag worden. Doe je dit wel einde lidmaatschap.

Dit is voor leden die zelf conutselen ook echt intersant. Tegen die tijd dat de wagens 30 jaar oud zijn, betaal je voor een radiateur als je er een vind bij een sloop al zeker 75 euro.... Tel uit je winst. Als je er al 1 vind! En dat met alle onderdelen die dan super schaars zijn... Reken er maar op dat er dan per jaar wel een aantal dingen stuk gaan die je bijna niet meer kan vinden en als je ze vind je dik moet betalen.

Dan is 15 of 20 euro pm plus een zeer lage vergoeding voor de onderdelen echt wel te doen! Ik zou voor 180 euro pj extra gaan ongeveer. Das voldoende

Ik heb het over nu over een jaar of 5 pas he!

En je trekt er wel leden mee. De enigste reden dat ik nog geen lid ben en wel van de dafclub is omdat ze daar een magazijn hebben. Maar dit jaar lees volgend jaar word ik ook wel lid. Nog een reden dat ik niet zo gek veel geld heb, en lid ben van 5 clubs en je dan ook keuzes maakt.

kindercr?che-achtige regels opstellen gaat denk ik niet werken.

Ik denk dat iedereen die een dergelijk bedrag aan lidmaadschap/magazijntoeslag/weetikveelhoewehetgaannoemen op wil brengen wel de juiste intenties heeft. Als iemand eens iets doorverkoopt omdat hij het zelf niet nodig heeft, gaan we echt niet over de kop.

zitten we nu al alle 87+ers op te delen en in een magazijn te proppen?

ik hou er m'n eigen regeling op na, tot de mijne 25 is blijft het kenteken xs28nv, daarna trek ik de kenteken platen van een rotte 360 3drs van voor 87 af, en zet de typeplaatjes over op de mijne.

als het kabinet kinderachtig is, kan ik dat ook!

no way dat ik mijn 89er wegdoe voor een dergelijke ondoordachte "gooi m'n zakken maar vol" regeling!!

AvdAkker;77681 schreef : zitten we nu al alle 87+ers op te delen en in een magazijn te proppen?

Neehoor, alleen diegene die door niet-liefhebbers worden afgedankt en anders op de sloop terechtkomen.
We kunnen ze niet allemaal redden he... :nono: Dan liever in ieder geval de goede bruikbare delen redden...

Dit wordt iets om goed over na te denken. Als het hier in de buurt is kan ik me veel inzetten. Sowieso de hele zondag en doordeweeks 's avonds in rustige periodes.

Ik denk dat we eerst eens een poll moeten maken, of een enqu?te onder clubleden.
Ook lijkt een regeling voor leden me handig; leden moeten meer voordeel hebben van een clubmagazijn dan niet-leden natuurlijk.

Het magazijn is gewoon alleen voor leden lijkt me...?
Niet leden mogen wat mij betreft ook dingen aanschaffen, maar die betalen gewoon de marktwaarde van een onderdeel...

Inderdaad... veel om over na te denken...

Als we zo iets dergelijks willen gaan opzetten zal iedereen eerst moeten investeren door misschien "nu al" (in ieder geval v??rdat er overgegaan wordt tot huren/aankopen) de verhoogde contributie/magazijntoeslag te gaan betalen. Anders kan ons kleine cluppie de opstartkosten nooit opbrengen denk ik...

Wellicht kunnen we gewoon omkat dagen houden. Chassisnummers overzetten ed....

Grapje, als ze daar achter komen dan ben je zeer zwaar de klos...

Er zijn al mensen die onderdelen op slaan. Maar dat is op veel te kleine schaal als ze dadelijk met bosjes massaal gedumpt worden. Wel lijkt het mij verstandig uit de buurt te gaan zitten van die mensen die al voor volvo mensen onderdelen leveren. Elkaar concureren lijkt me niet de bedoeling ervan. Daarbij zouden mensen er ook voor kunnen kiezen om geen magazijntoeslag te betalen en bij andere mensen hun onderdelen te kopen. Vrijheid blijheid.

Maar als dadelijk 1000en 340,s gedumpt worden in zeer korte tijd en er daarna weinig tot geen meer rondrijd dan moet je wel maatregelen nemen! Als ze allamaal gesloopt worden kan dadelijk niemand meer onderdelen leveren!

Waar je ook over moet denken is de instroom. Er moet wel een toeslag komen op het eerste jaar van aanmelding. Waarom? Stel mijn radiateur is kapot aandrijfas vario, motor ed koop nog wat dingetjes betaal 150 euro en zeg dan ik stop met het magazijn toeslag gebeuren...

Dus ik denk wel dat je het eerte jaar een extra bedrag van 75a 100 euro of iets moet vragen.

Markvictor;77694 schreef : als ze daar achter komen dan ben je zeer zwaar de klos...

en das 't mooie, dat kan niet!:w00t: