motor stuk gelopen

Beter gekeken, de aandrijfas van de oliepomp krijgt echte olie onder druk vanaf krukaslager no.2, en die olie zal dan ook wel de wormwielen smeren. De krukaslagers hebben allerlei in en uitgangen, misschien zat er 1 verstopt/verkeerd om?

In het boek staat een plaatje vd drijfstangen, daar staan de nummers aan de kant vanaf de nokkenas. Oftewel de nokkenas ziet de nummers niet.

"Marc van der Marek (GAST)" schreef:
Beter gekeken, de aandrijfas van de oliepomp krijgt echte olie onder druk vanaf krukaslager no.2, en die olie zal dan ook wel de wormwielen smeren. De krukaslagers hebben allerlei in en uitgangen, misschien zat er 1 verstopt/verkeerd om?

In het boek staat een plaatje vd drijfstangen, daar staan de nummers aan de kant vanaf de nokkenas. Oftewel de nokkenas ziet de nummers niet.

Nou snap ik het nog niet (zegt iets over mij hoor!)
Staan de nummers nu aan de kant van de nokkenas?
Want zoals ik het van jou lees dan zeg je eerst dat ze aan de kant van de nokkenas staan en erna lijkt het
erop dat dit juist niet is.

Ik snapte het zelf ook niet vandaar de tweede omschrijving. De nummers wijzen naar rechts. De man van 112s 1969 blogspot heeft een foto van zijn gemonteerde zuigerstang, op augustus 2012 geplaatst.

Zie ook het onderstaande tekstfragment uit de groene Volvo service manual:

Tja dan zitten ze nu verkeerd om gemonteerd!
Wat zou trouwens het verschil zijn? Want ik heb blokken met zowel het getal aan nokkenas zijde en andersom.

Gewoon, omdraaien. Mij lijken de drijfstangen ook nogal symmetrisch maar als Volvo zo duidelijk aangeeft hoe ze horen, zou ik dat advies volgen.
Waarschijnlijk zijn ze niet symmetrisch, en ze gaan zeker schuin de motor in (zuigerpen zit uit het midden) en hebben ze ergens een zwaartepunt. Misschien zit de versteviging op de lagerkap iets uit het midden? Bij die ik hier heb liggen wel.

Ik las ergens op internet dat als ze verkeerd om gemonteerd worden het blok gaat rammelen.
Ik ga ze draaien al betekend dat de zuigers weer gedraaid moeten worden op de drijfstangen.

De drijfstang, zie ik net dankzij de geodrieoek, is helemaal niet symmetrisch, ik gok dat het gat voor de zuigerpen wel 3 of 4 mm uit het midden zit!

Mmmm, lamaar, ik kan het niet nauwkeurig genoeg meten met mijn stoffige geodriehoek. Misschien weet iemand anders waarom die drijfstang een linker en een rechterkant heeft?

"Marc van der Marek (GAST)" schreef:
Mmmm, lamaar, ik kan het niet nauwkeurig genoeg meten met mijn stoffige geodriehoek. Misschien weet iemand anders waarom die drijfstang een linker en een rechterkant heeft?

"Marc van der Marek (GAST)" schreef:
De drijfstang, zie ik net dankzij de geodrieoek, is helemaal niet symmetrisch, ik gok dat het gat voor de zuigerpen wel 3 of 4 mm uit het midden zit!

Lol!