Volvo 340 DL van Esther

Jep.

Helaas vonkt ie nog niet! Heb van Tim een andere renix overgenomen. Het enige dat ik nog kan verzinnen is de vliegwielsensor. Die heb ik schoon gemaakt, maar die kan dus stuk zijn. Weerstand was 190 ohm.. Jammer dat ik bij Tim niet meteen een sensor had meegenomen, want die had hij nb liggen.

Als iemand nog een tip heeft, dan hoor ik het graag.

meet de weerstand van de sensor (over de hele lengte van de kabel) eens terwijl je de kabel heen en weer beweegt?

en heb je de renix zelf ook al doorgemeten? Staat volgens mij wel een "handleiding" voor in de vraagbaak.

Heb er nog een liggen uit een Special van '91.

Renix gemeten. Ik ga een sensor scoren en dan moet ie het toch echt doen!

Sensor vervangen door een ander: geen vonk. Stekkers achter zekeringkast losgehaald, bekeken en terug geplaatst. Kon er niets aan ontdekken. Nog steeds geen vonk. Er komt spanning op de renix, dus dan zal de andere renix ook stuk zijn? Ik heb ook andere bobinekabel geprobeerd en test met bougie direct vanuit bobinekabel. Ik zit even door m'n mogelijkheden heen. Wie kan me nog verder helpen?

Motor draait gewoon rond, renix krijgt voeding, maar toch geen vonk.

Misschien een probleem in de voeding van de Renix? Ik weet niet of de renix (deels) achter een zekering zit bijvoorbeeld? Hij krijgt in ieder geval een contact-signaal...

Als je netjes 12V en een goede massa hebt op de Renix (beste is dus even de multimeter tussen de 12V en massa naar de Renix houden om te zien of je ook netjes die 12V ziet)

En als je de BDP sensor connector even van de Renix afhaalt, kijken of je op de connector zelf de juiste weerstand meet (staat ergens in de Olving)

Als de Renix zijn voeding krijgt en het BPD signaal zou hij in principe hoogspanning richting de verdeler moeten gaan produceren.

De Renix bestaat uit twee delen, de trafo (transformator in correct Nederlands) is los uitneembaar, ook aan de trafo kun je meten, evenals aan een aantal punten op de Renix zelf, ??n en ander wordt allemaal beschreven in de Olving.

Wat preventief meetwerk heb ik ooit verricht in 2010, hieronder een klein deel uit het verslag daarover in mijn topic:

De Renix gedemonteerd en deze samen met de BDP sensor doorgemeten:

Ik zou de bobine er eens vanaf halen en de contacten controleren en indien
nodig deze een beetje naar elkaar toe buigen.

even de troubleshooter uit het ledenmenu doorlopen. je kunt o.a. met een proeflampje op de bobine aansluitingen zien of de (laagspannings)elektronica nog werkt.

Volgens mij is die 190ohm voor de BDP sensor prima... Althans, toen die van mij kapot ging (grmblrgrr wat zit die slecht gemonteerd op een 1.7...) mat ik iets van 2,4MEGA-ohm, en wat ik me kan herinneren was dat hij ergens rond de 250ohm zou moeten meten... maar helemaal weet ik het niet meer, en ik kan nu ?cht NIET bij mijn reserve-sensor om die even door te meten.