Mijn Volvo 340 DL Rai Special '85

Zijn allemaal plannen voor aankomende winter als hij 3 maanden binnen staat.
Zal inderdaad wel in de Haynes manual of de vraagbaak staan.

Plannen voor aankomende winter:
- remmen dus nakijken
- kriksteun linksvoor lassen
- roest aanpakken paravaan voorruit binnenkant
- motorblok schoonmaken, is baggervet van de olie wat bij de kleppendeksel vandaan komt. Dus daar ook een nieuwe pakking tussen met veel kit, lijm, tape, vloeibare pakking (nog wat vergeten?) en de hele teringzooi om het dicht te houden.

Remvloeistof, schijven en blokken vervangen doe ik wel op een sleuteldag, heb verder nog nooit remmen ontlucht dus dan is het altijd makkelijk om het daar te doen met wat techniesche assistensie
En met een micrometer kun je de dikte wel meten toch?

Voor de kriksteun gaat zoiezo het hele tapijt eruit, ook om te kijken wat ik nog meer ga tegenkomen :hmmz2:

En dan zijn er nog wat kleine dingetjes zoals kleppen stellen etc...

Oja, en nog de stoelverwarming fixen :yeah:

betreffende het nadieselen, een handbak rommelt altijd wel wat langer door als je het contact af zet door dat koeienzware vliegwiel (rond de 15kg), het hoeft dus niet perse nadieselen te zijn; dat is het pas als het echt lijkt alsof de motor wil blijven lopen

Naja, het is meer dat hij wat bokken na geeft, en staat het hele motorblok te schudden. Maar heb het maar af en toe.

Voor remvloeistof vervangen heb ik zelf hele goede ervaring met een eezibleed -set. Dat kost je ??n keer rond de 35 euro, maar het werkt echt z? ideaal! Als je dit aansluit hoef je de nippels bij de remklauwen maar open te draaien (en dicht als je schone remolie ziet komen) en heb je niet heel dat gedoe met pompen op het pedaal en weer dichtdraaien en die toestanden.

Net even gekeken naar de stationair sproeier, en op de conclusie gekomen dat de nozzle niet lekker aansluit in de zitting. Tussen de behuizing van de sproeier en de nozzle zat een klein o-ringetje, deze was inmiddels al aardig plat en uitgedroogd. In plaats van een o ring een klein veerringetje er tussen gedaan, nu sluit hij in ieder geval beter aan en voel dat ik de veerring ook induw tijdens het vastdraaien.
Loopt in ieder geval mooi stationair.

Nu maar kijken of dit ook daadwerkelijk effect heeft wat het nabokken betreft.
Hij heeft heel soms nog wel eens de neiging om bij een koude start op 3 poten te lopen. Als je dan gas geeft pakt hij dan wel alle 4 mee, is alleen stationair.

Nog geen bougie eruit gedraaid, had even m'n dopsleutelset niet bij de hand. Aan de hand van de kleur van de bougie weet ik waarschijnlijk meer of er bepaalde dingen niet goed zijn

Afijn wordt vervolgd...

Dat hele nabokken is nu over. Dus bovenstaande was inderdaad de oorzaak.

Ongeloofelijk dat zo'n miniscuul klein verdroogd o-ringetje zo'n invloed kan hebben.

't zijn de kleeeeeine dingen die het doen, die het doen.....

En inmiddels de 120.000 km gepasseert, dus de kleppen opnieuw afgesteld.
En dat was wel nodig ook. Alle kleppen hadden 0.05mm te veel speling.
Nou is dat natuurlijk niet zo heel veel, maar moet wel perfect blijven

Dus we kunnen weer 10.000 km voort.

Dit keer tussen de pakking en de kleppendeksel vloeibare pakking gedaan en op de kop ook een dun laagje vloeibarepakking, verder ook nog tussen de moeren dus hopelijk blijft de boel nu droog.

Whoehoee, weer heel wat onderdelen en accesoires rijker yeehaa!

Onder anderen mijn 340 (nog) completer uitgerust met: hoofdsteun kussens in de goeie kleur :groovy: voor deze bekleding destijds alleen als accesoire beschikbaar.


Daarnaast nu eindelijk de originele vloermatten gevonden in de juiste kleur.
Zaten altijd zwarte in. Dit past perfect bij de bekleding



En natuurlijk een originele wintergrilhoes, voor als het echt koud wordt :yeah:


Verder ook heel wat andere onderdelen en accesoires, om te beginnen met:

Een gloednieuwe velg om m'n naafdopjes in pas te maken. Op een of andere manier zaten de dopjes in dit type velg heel wat losser.


Vervolgens een originele volvo skizak, ook makkelijk om je tuingereedschap in te vervoeren zonder dat de bekleding vies wordt.


Bumperreflector strips, deze gaan er uiteindelijk ook op als dit niet meer m'n dagelijkse auto is.


En nieuwe caravan spiegels voor de 300 serie :groovy:
Voor m'n toekomstige caravan
En na dat de niveau regeling erin zit.


Verder nog wat "nieuwe" handleidingen en zo'n werkplaats pocket boekje met alle afstelgegevens.


En last but not leasd een nieuwe thermostaat voor de automagische stoelverwarming. Hopelijk doet deze het dan ook weer

Nou nog n setje winterkuipjes...