Mijn Volvo 340 DL Rai Special '85

Nou dat was nou ook weer niet zo heel spannend.
Spint weer als een lief klein poesje

Maar wat ik dus gedaan heb, bij de voet van de carb nog eens 2 extra pakkingen tussen gedaan (twee papieren pakkingen aan beide kanten van de plastic flens) en er bleken nog twee schroeven te ontbreken van de vlotterdeksel bij de brandstof ingang kant :crazy1:

Afijn, we kunnen weer vooruit. Vanochtend ook nog even de trekhaak weggebracht naar de poedercoater, volgende week ophalen en verder wat kleine dingetjes afmonteren.
Ten slotte nog een goeie poetsbeurd en we kunnen voorlopig weer vooruit :yeah:

Ook de boel op gehoor afgesteld, aankomende sleuteldag maar even aan de CO meter hangen en perfectioneren.

Zo dat heeft even geduurd zeg, na vier maanden eindelijk weer de weg op. Rijd en loopt perfect, alleen rond het stationair schommelt het toerental nog een iniminiscuul klein beetje, hopelijk wordt dat beter als het CO eenmaal helemaal goed afgesteld staat.

Gisteren de auto nog even een flinke wasbeurd gegeven:


Hmm, beetje tegelicht








En m'n vers gepoedercoate trekhaak weer gemonteerd. Staat wel even beter dan zo'n roestige knobbel.

is de kogel meegecoat??

Maar blinkt mooi hoor, die auto

Nee, met die kogel hadden ze wat anders gedaan, even geen idee wat precies maar er is over nagedacht

Voorlopig hang ik er toch geen kar achter.

Mooi zeg!, en meegecoate knobbel of zoals bij mij Hammerite is ook niet zo'n heel punt hoor, meer bij caravans met stabilisator waar dat een rolo gaat spelen, beetje opschuren werkt dan prima, in elk geval geen vet erop dan.

Bij mij is de hele trekhaak verzinkt en gespoten, inclusief kogel. Werkt prima! Maar goed, dan moet je je afvragen hoeveel caravan je mag trekken met een 340 vario, en of je dat ?berhaupt wel wilt.

ja dat gaat geweldig. dankzij de vario kun je met gemak (veel) meer slepen dan op kenteken toegestaan is :+

Nou van die wasbeurd afgelopen weekend is al niets meer te zien, waar ik werk worden verderop ook veel schepen gelost met van die soja bende, hele auto weer onder het stof. En als het dan ook nog een beetje regent :snif:

Mwja, shit hapens :hmmz2: heb ik elk weekend weer wat te doen :yeah:

Wouter;235379 schreef : ja dat gaat geweldig. dankzij de vario kun je met gemak (veel) meer slepen dan op kenteken toegestaan is :+

dat je het kunt wegslepen ok, maar hoe gaat het boven de 60 km/h? Dan gaat de luchtweerstand echt een rol spelen...

Als je een geremde aanhanger trekt moet de trekhaakkogel schoon zijn (dan hebben we het nog niets eens over de diameter), beetje roest nog tot daar aan toe maar verf, coating of vet is dan echt uit den boze. Daar houden de schoentjes in de koppeling van de aanhanger niet van...

Met als gevolg dat die auto echt totaal niet meer vooruit te branden is?
Ik heb er nooit meer dan een kilo of 100-200 achter gehad, maar ook leeg vind ik een vario best traag op snelweg-snelheden. Laat staan het brandstofverbruik.