Volvo 360 GLE '83 van Steven

Dankzij m'n nieuwe toolkit van Sonic toch heel eenvoudig de bougies eraf gekregen. Hij lijkt wat pittiger te lopen en rustiger stationair als ie warm is. Wat ik wel merk is dat grootverbruikers als verlichting, aanjager, ruitverwarming nog steeds veel invloed hebben op hoe de motor zich stationair gedraagd. Veel meer als bij mijn voorgaande auto's. Oja, en opeens doet mijn olielampje het weer. Ik heb zo'n vermoeden dat dit te maken had met de te lange bobinekabel die tegen een massakabel hing.

Stationair toerental daalt best als je alle verbruikers aan hebt inderdaad!
Als ik verlichting aan heb + allerlei andere verbruikers, is het stationair toerental bij warme motor zomaar 200 tpm lager. Als je dan een keer gas geeft, heb je gelijk meer licht

Daarom heb ik ook nooit de lampen aan, scheelt benzine en hij loopt stationair rustiger.

volvofiel;184861 schreef : Daarom heb ik [die] ook nooit ... aan, scheelt benzine en hij loopt stationair rustiger.

Dan wil ik jou in de winter bij -10 graden 's avonds niet tegenkomen

punkazz;184858 schreef : Hij lijkt wat pittiger te lopen

Dit neem ik terug: hij is namelijk OMGWTFROFLOLZ veel pittiger gaan lopen. Er miste echt wat vermogen! Heb gewoon semi-per omgeluk een zwarte streep op het nieuwe asfalt getrokken bij m'n werk. Moet echt gaan oppassen dat ik niet zo'n aso-Volvorijder wordt.

klopt ja, was met de hand aan de gasrol al duidelijk te merken:)

Jawel, ook nu weer gunnen de buurtbewoners mij m'n priv?parking. Ik noem 't mijn safe haven.



En terecht natuurlijk.

Nice... geen nieuwe parkeerdeukjes in ieder geval!

(De skelters, scootmobielen en rollators kunnen je nu wel van alle kanten vol raken... :+)

Gewoon zo'n museumlint omheen hangen :+

ZwerverRoodbaard;185597 schreef : Gewoon zo'n museumlint omheen hangen :+

Of schrikdraad natuurlijk

Of gewoon 3 stenen muurtjes, poortje en een dak erboven