360 GL sedan 1986 van Lucluc

volvo freak;137033 schreef : zal morgen eens informeren voor jullie..

Doe mij dan ook maar een setje..! :yesyes:

rustig..rustig..

De combinatie gas met deze carburateur valt zeer gunstig uit qua verbruik. Gisteren getankt: 1 op 10,5. Voor gas is dat extreem zuinig. Mijn GLS haalt 1 op 8 a 9, maar dat is dus met een andere carburateur. Ik denk dat ik de tweede trap niet veel open heb gehad.

waarschijnlijk wordt het grootste verschil verklaard door de ontstekingscurve en de hogere compressie van de K motor.

van de carburateur is alleen nog de gasklep van invloed, de rest valt eigenlijk weg (en de extra weerstand door de schuif bij een CD carb is ook weer niet zo groot)

Maar de twee trappen van de carburateur hebben dus geen invloed?

ja, uiteindelijk maakt het alleen verschil voor de hoeveelheid lucht. en of je nou 1 grote klep hebt of 2 wat kleinere... heeft alleen invloed op de verhouding tussen doorlaat en positie van het gaspedaal. niet op de verhouding power/verbruik.

Zaterdag weer wat klusjes geklaard: nieuwe bandjes voor en de auto stuurt zonder gein 2x zo licht!

Kleppen gesteld, met dank aan Wouter N. voor de plaatjes. Er hoefde niet zoveel te worden gesteld. Dunste plaatje is 3,50 en dat met 278.000 op de teller en waarschijnlijk dus ook zijn hele leven op lpg. Ik hoor nog wel wat tikken, maar ik heb van Jeroen van B. begrepen dat het aan de pakking van het uitlaatspruitstuk (of inlaat) kon liggen. Klusje voor Leidschendam?

Daarna alle ontstekingsdelen vervangen. Luchtfilter was ik helaas vergeten te halen en dat was extra jammer, omdat ik nog nooit zo'n goor filter heb gezien.

Ik laat de auto zo snel mogelijk uitlijnen en er zijn nog legio andere klusjes, buiten het plaatwerk om. Puur gevoelsmatig kan ik zeggen dat het tussen ons (de auto en ik) wel snor zit. Gek he? Gevoel bij een auto. Alleen nog een geschikte naam voor hem verzinnen.

Tanken: 1 op 11. En dat was nog voor het beurtje.

Sinds de nieuwe banden trilt de auto op de snelweg. Met hetzelfde set banden op mijn andere 360 was de auto trillingsvrij. Ik heb de banden verwisseld, omdat de auto scheef trok en ik heb in het verleden al gemerkt dat dat vaak aan de banden ligt. Ik baal wel van dat trillen. Toch maar nog een keer laten balanceren? Of de auto laten uitlijnen? Met het set banden dat al op de auto zat trilde de auto niet, maar trok dus wel scheef.

Uitlijnen voor het scheeftrekken en balanceren voor het trillen dus!

Jammer, mijn andere 360 trilde niet bij dit set wielen.