De Volvo 360 GLS van Jean-Luc

moet je dus wel je bladveren voor verlagen; en dat is nog niet zo makkelijk

heee Mark, jij moet geen plaatjes van Load-a-Justers gaan plaatsen als je wel de juiste caravan veren hebt liggen

het setje wat ik ooit aan Jeroen overgedaan heb was inderdaad tamelijk krokant. dat was de betreffende donor auto zowieso ook wel trouwens.

antiekeradio;138270 schreef : heee Mark, jij moet geen plaatjes van Load-a-Justers gaan plaatsen als je wel de juiste caravan veren hebt liggen

Het waren 2 losse quotes uit mijn topic, omdat het over 3 opties ging, waarvan ik er dus 2 heb liggen

Maar de caravanveren gaan naar JL!

Dan zal hij als zijn schokdempers goed genoeg zijn al best wat verschil merken.

Ach, eigenlijk kan het heel simpel. Gewoon twee veerschotels aan de achteras lassen en twee tegen de dwarsbalk op de bodem. En dan stevige veren ertussen. Daarnaast natuurlijk schokdempers die het gewicht aan kunnen.

dat is precies de constructie van de caravan veren inderdaad.

Bij Dafhobby zijn nog gasgevulde schokdempers te krijgen. Ik ga daar maar een setje van halen.

Lucluc;138296 schreef : Bij Dafhobby zijn nog gasgevulde schokdempers te krijgen. Ik ga daar maar een setje van halen.

Dat is 1 straat verder dan mij, dan kun je hier ook nog ff landen als je wilt

Ik krijg net door dat ik in Echt moet zijn. Ik ga dat combineren met een familie-uitje, dus de planning zal strak zijn.

Schokdempers gasgevuld rondom zijn besteld, inclusief nieuwe voorveren. Inclusief nieuwe hulpveren (fam. Smeets bedankt!), nieuwe stuur en fuseekogels, zal de wegligging wel verbeteren.

Welke rubbers in de wielophanging moet ik nog meepakken? En eventueel met tip waar te krijgen.

Waar heb jij die veerpootlagers (bovenin) dan vandaan gehaald?

Ik kan ze echt ner-gens meer vinden..!:no: