Het grote "oldtimer en belasting" topic (alleen hier posten ivm dit onderwerp svp)

De Volvo-man in Beesd met wie ik contact heb gehad over chassisnummer en belastingvrijstelling is eigenlijk alleen maar positief en ge?nteresseerd in (o.a.) onze Volvo's & club. Er zijn dus ook andere ervaringen. Ik denk dat er veel werknemers zijn bij Volvo die zelf ook zo'n oude vierkante wagen in de stalling hebben staan. Ik kan me enigszins voorstellen de wat jongere verkoper/manager bij Volvo misschien wat minder enthousiast is over het oude imago. Mijn vermoeden/gevoel is echter dat Volvo in het algemeen wel de waarde van zijn 'heritage' inziet.

De bevolkingsgroep "verkoop en marketing" bestaat bij de gratie van het feit dat de mensheid af en toe iets nieuws wil hebben.

Aangezien het toevoegen van nieuwe auto's in onze markt bijna niet meer gaat (voor bijna elke nieuwe verkoop gaat er een oude naar de sloop of export) is het dus logisch dat in de mindset van een verkoper het van de weg halen van oude auto's gelijk staat aan het vergroten van zijn omzet.

En ook als de mensen het uit zichzelf niet eens zo graag zouden willen, proberen ze vanzelfsprekend hun eigen bevolkingsgroep in stand te houden en te laten groeien door de natuurlijke vernieuwingsdrang te stimuleren, of als het even kan verplicht op te leggen...

Is inderdaad logisch, liever een belegde boterham dan het oude spul op de weg.

Ik hoop dat de regeling weer wordt geactiveerd, dan wordt het helemaal de moeite waard om de dagelijkse bak op de weg te houden. (wat ik overigens toch al van plan was ) Dat maakt de marktwaarde van alles < 1-1-1987 weer normaal. (net als van alles vanaf die datum)

Op het journaal was dat de vrijstelling voor oldtimers blijft, maar dat de grens op termijn wordt opgerekt naar 30 jaar. Weet iemand wat dat betekent voor mijn 360 uit 1987? 5 jaar laten staan?

Ja dat was sowieso al verstandig, omdat er binnen 5 jaar weer verkiezingen zijn en alles dus weer omgedraaid kan worden.

Daarom is het ook zo stom dat zovelen hun schitterende '87-ers of '88-ers hebben gesloopt :zzz:

Ik heb nog een 87'er in de garage, al 3 jaar geschorsd :w00t:

...zo meldt PVV-Kamerlid Roland de Vries tegen de NOS. Wel komt de grens op termijn op 30 jaar en ouder te liggen. Nu is die grens 25 jaar. Hoe de overliggende periode zou moeten worden overbrugd, is ons nog niet duidelijk. Men zou heel grof in 2017 weer kunnen beginnen met het 'toelaten' van nieuwe oldtimers, of het jaarlijks steeds een beetje kunnen vertragen om de regeling steeds een jaartje op te rekken tot deze op 30 jaar staat. Zodra er meer van het voorstel (waarover dus ook donderdag gestemd wordt) inhoudelijk bekend wordt, melden we dat.

Te gek.

Als ik nu een loods had, dan zetten ik die vol met 87'ers

nos.nl/uitzending/51364-20111110-180000-...urnaal-1800-uur.html
Vanaf 11:50.

Oh geweldig! Draai dan ook nog even de regeling omtrent museale collecties AUB terug! Zodat wij gewoon met onze prachtige CSA2, MB200, N4016, van '87 en later kunnen rijden zonder onze jaarinkomsten aan MRB te verbrassen. Maar ook in de toekomst als we een B93 of B96 krijgen, wil je daar toch af en toe een rondritje mee kunnen doen?