Het grote "oldtimer en belasting" topic (alleen hier posten ivm dit onderwerp svp)

Markvictor;208800 schreef : Ik zou diesels en lpg zelfs op termijn naar 40 jaar schuiven, maar benzine wel op 30 laten staan.

Diesels wel maar LPG? :wtf2: LPG is qua verbranding schoner dan benzine, er zou zelfs een verplichting moeten komen om de oude benzine motoren op LPG te laten lopen. :y:

Volgende pakket maatregelen zou prettig zijn:
- bij invoer van een auto moet hij aan bepaalde uitstoot en emmissie-eisen voldoen. Uitzondering daarop zijn auto's van 50 jaar en ouder.
- auto's in gebruik zijnde als oltimer/klassieker en ouder dan 30 jaar mogen maximaal 4000 per jaar rijden. Er is dan ook maar een verzekering mogelijk tot 4000 km per jaar. Gezien het niet melden van veranderingen van kmstanden nu strafbaar is, lijkt me dit haalbaar.
- Auto's die 30 jaar en ouder zijn dienen niet voor sport, werk of racedoeleinden gebruikt te worden, maar puur voor recreatie en als museaal bezit. Een vakantie naar Spanje is ook recreatie.
- Er komt een nationaal oltimer register met foto's, waarde etc. (zoals ook kunstcollecties etc. geregistreerd staan)
- Naast de molens, klompen, tulpen, waterbeheer en poldermodellen, gaat Nederland zich promoten als land met het mooiste rijdend historisch autobezit (join the club)
- De overheid faciliteerd en versterkt initiatieven uit de markt om museale activiteiten voor oltimers op te zetten en om reparatie en restauratie mogelijker te maken (bijv. laag btwtarief voor lassen en spuiten oltimer)
- In het pekelseizoen mag niet met de auto ouder dan 30 jaar gereden worden (Bijv. vanaf 15 november t/m 15 maart).

Dit lijkt me een redelijk en haalbaar voorstel.

Ik ben nu warme witte bonen in tomatensaus aan het eten, en dat bevalt me goed op de zondagochtend.

Erik;208814 schreef : Ik ben nu warme witte bonen in tomatensaus aan het eten, en dat bevalt me goed op de zondagochtend.

Spek, tomaat & champignons en toast erbij bakken, scrambled eggs ernaast. Heerlijk ontbijt.

Ontbijtkoek...

Erik;208813 schreef : Volgende pakket maatregelen zou prettig zijn:
- bij invoer van een auto moet hij aan bepaalde uitstoot en emmissie-eisen voldoen. Uitzondering daarop zijn auto's van 50 jaar en ouder.
- auto's in gebruik zijnde als oltimer/klassieker en ouder dan 30 jaar mogen maximaal 4000 per jaar rijden. Er is dan ook maar een verzekering mogelijk tot 4000 km per jaar. Gezien het niet melden van veranderingen van kmstanden nu strafbaar is, lijkt me dit haalbaar.
- Auto's die 30 jaar en ouder zijn dienen niet voor sport, werk of racedoeleinden gebruikt te worden, maar puur voor recreatie en als museaal bezit. Een vakantie naar Spanje is ook recreatie.
- Er komt een nationaal oltimer register met foto's, waarde etc. (zoals ook kunstcollecties etc. geregistreerd staan)
- Naast de molens, klompen, tulpen, waterbeheer en poldermodellen, gaat Nederland zich promoten als land met het mooiste rijdend historisch autobezit (join the club)
- De overheid faciliteerd en versterkt initiatieven uit de markt om museale activiteiten voor oltimers op te zetten en om reparatie en restauratie mogelijker te maken (bijv. laag btwtarief voor lassen en spuiten oltimer)
- In het pekelseizoen mag niet met de auto ouder dan 30 jaar gereden worden (Bijv. vanaf 15 november t/m 15 maart).

Dit lijkt me een redelijk en haalbaar voorstel.

Lijkt me niet haalbaar,

bij auto's van 40 jaar oud werd er ook niet op emissie gelet, dan zou je dus je mooie originele klassieker moeten verbouwen om aan die eisen te voldoen..

Als je met je 35 jaar oude klassieker een aantal mooie rally's rijdt zit je zo boven de 4000 kilometer.. het niet melden van de kilometerstand, de verzekeraar vraagt er nooit om.. mochten ze het wel gaan doen, dan is het niet lastig een teller van een oude auto terug te draaien!

Festivals als Goodwood bestaan uit klassiekers die bijna allemaal 30 jaar of ouder zijn, prachtig als mensen die auto's tegenwoordig nog gebruiken waarvoor ze 30/40/50 jaar geleden voor zijn gebouwd..

Oldtimer register lijkt me prima, promoten van het rijdend erfgoed is ook prima

Wintertrails, zijn in de winter.. wil je met je mooie klassieker daar aan mee doen moet je toch echt door de sneeuw en pekel

Liever een verbod op zout strooien, door het strooien is de volgende ochtend niet meer te zien of het nou ijs is of niet.
Over alleen sneeuw rijden gaat perfect en desnoods verplicht je spijkerbanden.
Strooizout vreet meer op dan je lief is.

Maurits Cassee;208833 schreef : Liever een verbod op zout strooien, door het strooien is de volgende ochtend niet meer te zien of het nou ijs is of niet.
Over alleen sneeuw rijden gaat perfect en desnoods verplicht je spijkerbanden.
Strooizout vreet meer op dan je lief is.

gewoon wat zand strooien, of iets dat afbreekbaar is [grof] gemalen schalen van noten of pitten van perzik en abrikoos?
Wat doen ze in Scandinavi??

Ja precies! Hoe gaat het in de arctische gebieden?

Maurits Cassee;208841 schreef : Ja precies! Hoe gaat het in de arctische gebieden?

Niks, daar leren de mensen gewoon rijden met sneeuw. Waarom denk je dat de beste rally rijders allemaal uit lapland komen :+