Wegenbelasting

Dit lijkt op een digitale variant van de oude 60 dagenkaart
hoe dan ook het duurt allemaal te lang.
Tegen de tijd dat er uitsluitsel is gegeven is de economische schade voor de oldtimer gerelateerde bedrijven cq handel
Gigantisch zoniet fataal ( failliesementen).
De prijzen voor veel oldtimers zijn of gaan dalen, projecten worden al dan niet in onderdelen verkocht of komplete auto"s worden gewoon gesloopt, wie de bekende verkoopsites in de gaten houdt ziet dit gebeuren.
Ook heb ik de indruk dat veel particulieren nog proberen om er vanaf te komen de komende tijd, maar dat lukt alleen voor een stuntprijs, ook dit ben ik al meermaals tegengekomen.
de waar met "oude" prijskaartjes blijft staan alsware onverkoopbaar.

Hoe het ook zij... Van die geplande 150 miljoen extra inkomsten die de overheid denkt te vangen komt weinig terecht.
De gehele oldtimerbranche gaat naar de filistijnen zo. En dat in een tijd waarin het economisch al zo lekker gaat. Ik hoor links en rechts hele rare verhalen. Zelfs als de regeling bij het huidige blijft is er door alle onzekerheid al een economische schade waar je helemaal misselijk van wordt. Klasse...

Ach, ja, regeringen met visie! De huizenmarkt is zo ook om zeep geholpen, iedere politicus had de laatste jaren iets te melden over de hypotheekrenteaftrek, en nu weten we eindelijk een beetje hoe het verder gaat, tenminste...? Slagvaardig beleid is een probleem signaleren, onderzoek doen en dan matregelen voorstellen in de vorm van een wet. Nu worden er overal proefballonntjes opgelaten met desastreuze gevolgen.
Mijn huis verkoopt nog steeds voor geen meter, en nee, ik vraag niet teveel, ik zit een eind onder de prijs -de waardedaling.
Ik heb te doen met al die hardwerkende mensen uit de handel die zonder dat er al iets gebeurd is al brodeloos lijken te worden. Hopelijk hebben alle initiatieven enig effect, maar er is al een hoop kwaad gedaan. Tekenen dus die enquete!

Toch nog weer een interessante twist in het interview met Frans Weekers in Tros autoshow.

Update comment op mijn blogpost "Wat zou de oldtimer regeling voor wegenbelasting worden?" www.oudevolvo.nl/blog/2012/11/28 ... mment-5409 Interview met staatssecretaris Weekers in Tros Autoshow waarin hij aangeeft vooral alle opties te willen vergelijken.

Hoe voor de hand liggend het ook is om de KNAC te volgen en de grens op de schuiven vrees ik dat Weekers dit teveel geld vind kosten voor zijn schatkist. Het klinkt een beetje of hij alle dagelijks gebruikers wil laten betalen, ook die van meer dan 30 jaar oud. Hopelijk komt het niet zover en nemen ze ook de kosten van de administratie en ontwikkeling en onderhoud van IT systemen mee.

Klopt
wat mij opviel is een voorkeur voor een digitale variant van een soort 30 of 60 dagenkaart.
Aanmelding per dag en via de telefoon of computer.
De heer Weekers gaf aan weinig te zien in een opschuiving naar 30/35 jaar, de rede is dat hij een importgolf verwacht van auto"s ouder dan die 30/35 jaar, zo als hij aangaf 30 jaar + 1 dag.

Dit zou dus ook betekenen dat er flink gefotograveerd gaat worden op oldtimerkentekens om dit systeem op fraude
Te controleren.
Dit betekent o.a. ook dat er alleen op de openbare weg geparkeerd zou kunnen worden op de dag van de digitale aanmelding.
Dus alleen stalling op eigen terrein of garage.

Een digitale 30 of 60 dagenkaart... Want de overheid en IT gaan zo lekker samen natuurlijk. Ik hoor nog steeds niemand, maar dan ook niemand over het feit dat die import van oude diesels al gigantisch gekelderd is met de nieuwe regeling die begin vorig jaar ingevoerd is. Onbegrijpelijk...

Volgens mij heeft de FEHAC dat al wel eens als argument geroepen.
We hebben inderdaad eigenlijk al een nieuwe regeling en die doet goed zijn werk. Zie ook onderaan in mijn blogpost van 13 november " KNAC petitie regeling oldtimers groot succes, dus? "
Maar zou zou veel meer benadrukt moeten worden. Als de discussie alleen gaat over de invulling, dan heb je al ingestemd met dat er iets moet komen...

Wederom een interview in Tros autoshow, deze keer met minister Schutz.
Klinkt al beter dan de toon van Weekers.
Zie mijn update comment op Regeling wegenbelasting

en het pingpongen tussen het Planbureau van de Leefomgeving en FEHAC is in volle gang.
Zie mijn update comment

Tsja, wat zou je nou gestudeerd moeten hebben om in een Planbureau voor de Leefomgeving te mogen werken ?