Het KONI schokbreker topic

Monteren is een eitje, heerlijk die Koni's.
In mijn eentje in 2,5 uur gedaan, waarvan 1,5 uur de oude rubbers lostrekken met mn blote handen (auw)
Ik had ze ingesteld op 3/5e, dat bleek veel te stug. De auto veerde niet, maar mijn stoel wel. Met als resultaat dat mijn stoel uitveerde en ik met mn kop tegen het dak aan kwam.

Demonteren en weer monteren was in 20 minuten gedaan met 2 man
Daarbij dus op 1/5e gezet, dat lijkt genoeg qua demping.
Er moet echter nog heel wat gedaan worden om op Lelystad echt vooruit te kunnen, bleek afgelopen zaterdag.

Fotootje:

Ziet er mooi uit!

Je ziet het toch niet met het wel ervoor

Hoort dit topic trouwens niet in wegligging?

klopt. maar daar wordt aan gewerkt

Maar wel goed bezig, DanPy, bedankt voor je melding van verkeerd geplaatste topics. Scheelt ons weer werk

Ziet er inderdaad netjes uit, ik heb zelf gister mijn Koni's er weer onderuit gehaald om ze slapper te zetten. In de eerste instantie hadt ik ze op de stugste stand staan. Dit in combinatie met hulpveren en nog eens hulpveren om de dempers had ik absoluut geen veerweg! Het stuiterde dus als een gek, erg oncomfortabel.

Gister heb ik ze een halve omwenteling terug gezet, het rijd nu al veel beter. Nog steeds behoorlijk stug. Het gekke is wel dat het nu lijkt alsof de auto weer minder direct reageert in bochten. Niks gek gezien het eerst net een kart was, maar toch wel even jammer. En kwestie van wennen natuurlijk.

Ik heb inmiddels ook een setje achter koni's met hulpveren. Kijken wat het doet. Nu nog een extra setje voor de voorzijde zoeken. Ik weet alleen nog niet wat ik met de voorvering aan moet.

pff waar halen jullie ze toch vandaan???:confused:
ik heb heel e-bay afgezoch, ebay.de ook en nergens zie je ze

De mijne stonden gewoon op marktplaats en dankzij mijn ongenadige onderhandelingstechnieken heb ik ze (weer) voor een acceptabel bedrag eigen kunnen maken.

(Hoewel, het is het duurste setje tot nu toe geweest)

hmm kwestie van blijven kijken dus.