Het KONI schokbreker topic

demper in de veerpoot laten vallen, dan de vulbus, en dan de bovenste moer erop. moet idd goed gaan.

Ow, das jammer... vreemd dat ze ze per stuk aanbieden dan...

Al voor lopend op de aktie van februari.
Koni Rood:
86-1919 (Golf 1 voor) ? 200,-- set
80-1781 (Alfa guilia achter) ? 175,-- set

Koni Geel:
86-1919Sport (Golf 1 voor) ? 225,-- set
80-1781Sport (Alfa guilia achter) ? 180,-- set

Prijzen zijn incl. BTW
Voor februari komt daar nog de korting bij (af):
Bij bestelling van 1 set: 5%
Bij bestelling van 2 sets (b.v. voor + achter): 7,5%

Bij grote belangstelling kan er wellicht nog iets meer met de prijs gedaan worden, alhoewel Koni daar niet echt sterk in is.

Opmerking: Normaal gesproken test/verifieer ik eerst alle producten op juistheid voordat ik ze te koop aan bied.
Maar omdat ik al diverse vragen heb gehad over de koni schokbrekers plaats ik zonder deze tests/verificaties de producten.
Technisch inhoudelijke vragen over de schokbrekers kan ik dus op dit moment nog niet beantwoorden. Maar gezien de eerdere positieve ervaringen hier moet het niet zo'n probleem zijn deze schokbrekers toe te passen.

Dat lijken mij nette prijzen om mee te beginnen.
Als iemand nu nog de juiste pasbussen kan maken worden we daar helemaal vrolijk van!

Pethconi;129083 schreef : Precies dat, die ringen zitten er trouwens gewoon bij....

Zoals ik het in het bericht van Pethconi lees zitten de bussen standaard bij de set?
Als dit niet zo is kan ik, als ik de maten heb, wel kijken of ik ze kan laten maken.


Bij sommige Volvo 240/260 modellen moeten er ook van die ringen in, die zitten er ook bij.
Daar moeten ze wel onder in de schokbreker.

Pethconi;128883 schreef : Heb via Ebay duitsland een mooie set rode koni's rondom, voor een golf 1 gekocht. Die zijn heel eenvoudig pas te maken dmv een opstelring.
Daarna wat extra schroefdraad bij draaien en je hebt het zelfde karakter als een rode koni voor de volvo 300.
Ze gaan bij mijn in de 343...

Ben benieuwd wat hij dan hiermee bedoelde?

voor de golf passen ze direct maar voor passing in de 300 veerpoot moet er een bus bij. deze schokbrekers zijn kleiner, dus het lijkt me zinvoller om de bus bovenop de schokbreker te plaatsen ivm in en uit veren.

van 14mm naar m12x1,5 snijden vind je snij-ijzer trouwens ook niet al te prettig, ik zou hem eerst even in de draaibank spannen..

die prijs voor de achterdempers is trouwens wel positief, ik moest 125 per koni-geel demper aftikken!

Past die M14 niet door het taatslager van een 300?

:crazy1:

ik zat naar jos z'n foto's te kijken maar dat is natuurlijk al een 300 demper..

AvdAkker;132053 schreef : voor de golf passen ze direct maar voor passing in de 300 veerpoot moet er een bus bij. deze schokbrekers zijn kleiner, dus het lijkt me zinvoller om de bus bovenop de schokbreker te plaatsen ivm in en uit veren.

Dit klopt, dit is dus ook de bedoeling.... niets meer en niets minder...