Eerste Volvo 340 zuipt als een baas

Je Tachorelais is naar de klote, zie www.volvo300club.nl/berichten.php?conten...agnose&menu=techniek , als je dat gedaan hebt kruip ook eens onder de auto om de schijfafstand opnieuw bij te stellen, dan heb je wel de belangrijkste dingen gedaan om je auto "zuinig" te krijgen.

Probeer ook zoveel mogelijk de choke niet te gebruiken, ik had hem altijd de eerste kilometer half uitgetrokken, sinds een paar weken druk ik hem met koude motor gewoon in als ik toeren maak en trek hem alleen half uit als ik voor het stoplicht sta, zodra de temperatuurmeter in beweging komt en bij het eerste streepje is duw ik hem in en blijft die daar ook als sta ik voor een stoplicht.

Yannick;236260 schreef : Na het vervangen van de EMVK pomp heb ik eigenlijk alleen rubbertjes etc vervangen en niet meer echt op het verbruik gelet. Toen ik vandaag aan de pomp eens uitrekende wat ik nou echt verbruikte bleek de Volvo alsnog 1:7,7 te rijden. (90km rit en 3 losse 10 km ritjes)

Ik heb stiekem het idee dat er wat benzine is weggelekt/verdampt/verdwenen want ik weet vrij zeker dat de benzinemeter hoger stond de vorige keer dat ik 'm startte. Onder de auto ligt geen plas/vlek en ik ruik ook nergens echt benzine.

Zou het nog kunnen liggen aan het technorelais?

Volgende week gaat de Volvo in ieder geval naar Autogarage Hennis, dat is zo ongeveer de enige in Nijmegen die ernaar wil kijken!


Enige idee wat er nog aan de hand zou kunnen zijn? Roept u maar!

Je kunt ook eens contact opnemen met Erik (ook zijn forumnaam), hij is een hobbyist in de buurt van Boekel en heeft zeer uitgebreide ervaring met de Volvo 300-serie. Bij garagebedrijven kun je vrijwel niet meer terecht, die hebben er gewoon geen verstand meer van.

Ik ga eens kijken wat ze ervan zeggen bij de garage, en tegelijk even een technorelais setje bestellen om dat ding te fixen.

Qua choke trek ik m meestal kwart/half uit bij het starten, meestal start ie dan de 2e poging. Als ik de straat uit ben zet ik m weer helemaal uit (na 150meter)

Vergane brandstofslangen is een hele goede, maar zou de tank dan niet helemaal leeggelekt zijn?

Yannick;236264 schreef : Vergane brandstofslangen is een hele goede, maar zou de tank dan niet helemaal leeggelekt zijn?

Nee, meestal zweten die slangen dan. Er verdampt heel langzaam benzine door, en als je de tank helemaal vol tankt kan het zijn dat er een liter of wat op de straat loopt. Dit is afhankelijk welke slangen vergaan zijn (allemaal vervangen is niet moeilijk en het beste).

Klinkt raar, maar hoe minder je de auto gebruikt hoe meer kans de benzine krijgt om door de brandstofslangen heen te sijpelen/verdampen en hoe onzuiniger de auto dus lijkt. Stel je rijdt elke dag 100km snelweg dan zal je in verbruik weinig merken van dit defect, stel je rijdt eens per week een stadsritje dan is 1/7 niet raar met dit defect.

Het lullige is dat dit geen apk-afkeurpunt is tenzij je echt benzine in zijn vloeibare vorm ziet lekken. Meestal is het echter enkel te ruiken bij het rechter achterwiel als je een stuk gereden hebt.

Dan ga ik morgen ook eens even kijken of ik iets ruik bij het achterwiel!:groovy:

Yannick;236260 schreef : Na het vervangen van de EMVK pomp heb ik eigenlijk alleen rubbertjes etc vervangen en niet meer echt op het verbruik gelet. Toen ik vandaag aan de pomp eens uitrekende wat ik nou echt verbruikte bleek de Volvo alsnog 1:7,7 te rijden. (90km rit en 3 losse 10 km ritjes)

Ik heb stiekem het idee dat er wat benzine is weggelekt/verdampt/verdwenen want ik weet vrij zeker dat de benzinemeter hoger stond de vorige keer dat ik 'm startte. Onder de auto ligt geen plas/vlek en ik ruik ook nergens echt benzine.

Zou het nog kunnen liggen aan het technorelais?

Volgende week gaat de Volvo in ieder geval naar Autogarage Hennis, dat is zo ongeveer de enige in Nijmegen die ernaar wil kijken!


Enige idee wat er nog aan de hand zou kunnen zijn? Roept u maar!

Er zijn nog wel meer garages die er naar kunnen kijken en de kennis hebben. Ik ben benieuwd naar de conclusie.

Nou korte update,

Iemand heeft er een heerlijke deuk/gat in gereden toen de volvo geparkeerd stond. Geen briefje of niks achtergelaten....
Nu maakt ie ook een heel vreemd geluid als ik m boven de 40km rij, dus vrijdag maar eens naar de garage om te kijken of er uberhaupt iets aan te redden valt..

Yannick;236317 schreef : Nou korte update,

Iemand heeft er een heerlijke deuk/gat in gereden toen de volvo geparkeerd stond. Geen briefje of niks achtergelaten....
Nu maakt ie ook een heel vreemd geluid als ik m boven de 40km rij, dus vrijdag maar eens naar de garage om te kijken of er uberhaupt iets aan te redden valt..

Balen zeg!
Waar zit de deuk/gat ergens? Of heb je een foto?
Misschien dat iemand dan een idee heeft over het geluid.

Fotos komen zsm,

De deuk/scheur is rechtsachter, op de wielkast tot aan de bumper
het geluid komt van linksvoor...

Schandalig om dan niets achter te laten, zal wel weer dronken geweest zijn :hmmz2: