Eerste Volvo 340 zuipt als een baas

General Custom;235520 schreef : Via deze slang pakt het luchtfilter warme lucht als het te koud is om gewone buitenlucht te pakken. Als de slang weg is kan de carburateur dus bevriezen. Of de carburateur ook bevriest bij de combinatie ''Nederlandse winter'' en iets koudere lucht 15cm van het motorblok af pakken, weet ik niet.

nog niet meegemaakt in ieder geval.

powerflux;235521 schreef : nog niet meegemaakt in ieder geval.

Ik ook niet.
Misschien onze Zweedse Volvo-vrienden in het hoge noorden wel.

juist bij vochtige omstandigheden tussen 0 en 6 graden (wat je dus in NL veel kunt hebben) willen carburateurs gaan bevriezen. In gebieden/tijden dat het serieus vriest is de lucht veel droger en geeft dit geen problemen

Ik zie net dat je ook nieuwe EMVK pompen kunt kopen. Is dit het geld waard?

www.volvo340onderdelen.nl/product_info.p...a02bbc6cb78081ad3a44

Wrs gaan er wat mensen roepen dat het te duur is, en is ook een hoop geld.

Anderzijds, ze zijn redelijk zeldzaam, en zeker nieuwe. Dus als het echt nieuw is en je hebt er een nodig, dan ben je hier zeker blij mee.
Ook zijn er natuurlijk vele duurdere en minder zeldzame auto-onderdelen, zeker ook in de moderne hoek!

Daarentegen: voor 16 euro een EMVK-revisiekit ertegenaan gooit dan kun je zo'n beetje alles wat kapot gaat vervangen. Spaar je zo 134 euro.

En daar weer tegenover, ALs je bedenkt wat in maar de revisie kitjes zit, dan is 150 voor een nieuwe gehele EMVK ook niet idioot.

Zoals Einstein al beweerde: Alles is dus relatief. Zie bovenstaande als een beginnetje om je eigen mening vorm te geven....

Ik betwijfel of het een nieuwe emvk is, het zou zo maar kunnen dat er alleen een nieuw revisiesetje in zit. Sowieso zou ik het toch eerst zelf proberen, is het succesvol dan spaar je mooi 134 euro uit.

Het envk setje is besteld samen met wat handgreeprubbers!
Snel weer sleutelen

ik moet ook zeggen dat ik de spoelhulzen van de EMVK op de foto er niet N.O.S. vind uitzien, maar dat kan ook komen door opslagcondities. bij twijfel even navragen.

Als het goed is komt de envk revisieset een deze dagen binnen. Dan ga ik er eens goed naar kijken. Kan ik het hele pompje er gewoon uithalen? Of valt de druk dan weg in de slangen?

ALs motor niet draaid zit er gewoon lucht op atmosferische druk in de slangen bij de EMVK. Kan dan gewoon los gehaald.
Bij draaiende motor zit er onderdruk in, en zal de motor vanzelf uitvallen.

Eruithalen gaat t makkelijks met de metalen basisplaat, zit met paar bouten vast. Hierop zit ook het tachorelais gemonteerd.

De set komt verder met een goede instructie. Kwestie van volgen en netjes werken, bv op een lege keukentafel...