Thread zonder onderwerp :D

Overigens, net winterbandjes ff opgepompt. Zat ongeveer 1,5 bar in, nu weer 2,2. Stuurt wel lekker licht ineens :+

Gisteren ff mee geweest met iemand naar een Saab 900 kijken. Toffe wagen hoor! Alleen al de manier hoe de motorkap open gaat, super sexy. Rijdt ook wel ok, maar als ik dan in m'n 360 stap, dan voelt het wel wat degelijker. En die 900's roesten ook als een malle Maar toch, mocht ik ooit uitgekeken raken op m'n Volvo's, dan is dit een leuke optie.

Zeker JL! dikke toerbo erop. Jammer dat ze FWD zijn.

So true Jos!
Heb zelf tweemaal het genoegen gehad met zo'n ding te karren (beide diesel) bij de eerst trilde alleen de aandrijflijn bij stilstand, viel nog mee maar bij de tweede (met 459k op de klok) trilde zowat de hele auto uit elkaar echt ongelofelijk.
Maar wie is er zo stout geweest dat z'n auto in beslag is genomen ?

Ik heb gisteravond een maagdelijk witte parkeerplaats opgezocht en eens lekker aan het driften geslagen. Heel beheerst en vooral om te proberen een lange drift te maken. Veel gas geven en tollen kan iedereen, maar beheerst en met gevoel omgooien, dat moet je oefenen. Maar wat leuk zeg! En nuttig, want ik denk dat je je auto veel beter leert kennen en in een noodsituatie beheerst kan reageren.

Prachtig weer inderdaad, met dit weer snap je weer waarom je een achterwielaangedreven auto hebt gekocht :f

Gisteren reed er een vrouwelijke collega van me in een MX-5 en ik zag dat die ook flink aan het spelen was

ZwerverRoodbaard;210396 schreef : Prachtig weer inderdaad, met dit weer snap je weer waarom je een achterwielaangedreven auto hebt gekocht :f

idd. ik begrijp alleen niks van die mensen met RWD die klagen dat ze niet wegkomen of glibberen. De 340 en 360 zijn de best hanteerbare sneeuwauto's die ik ken.. dankzij RWD als je het me vraagt.

DAF-jes,metuitzondering de 46 en de 66 zijn nog beter in de sneeuw....geen differentieel,echt ideaal!

Ik he dr trouwens niet dit weer voor nodig om blij te zijn met RWD

Gisteren op het nieuws zag ik weer veel BMW's glibberend en glijdend alleen maar zijwaarts gaan, hoog gewicht i.c.m met brede zomerbanden en een hoog koppel?

Wat Floris al zegt, met de 340 echt geen enkel probleem om rond te rijden in de sneeuw (denk dat de winterbanden daar ook wel aan bijdragen)

Pas als je het zelf echt wil zullen de achterwielen de voorste in willen gaan halen, jammer dat ik de 340 niet nodig heb nu, een beetje spelen is altijd wel leuk als er sneeuw ligt, maar dan wel zoals J-L ook doet, op een afgelegen/verlaten plek.