Volvo 360 GLS 1985
- V300 register
- Verbannen
-
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
-
Fran?ois;230051 schreef : Kun je het electrisch/mechanisch gedeelte van de BMW-spiegel ook in het
huis van een standaard 300 spiegel plaatsen? Of heb je daar niet naar
gekeken? Want electrisch bediende spiegels is een zeldzame optie op een
Volvo 300.
Volgens mij hebben originele elektrische spiegels een ander binnenwerk als de normale spiegels, dus dat zou sowieso niet gaan. Ook hebben deze bmw spiegels maar ??n motor, en een solenoid die de aandrijving schakelt. 460 spiegels zouden dan een beter alternatief zijn denk ik.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Colin Haselaar
-
- Nieuw lid
-
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
-
Vandaag gecontroleerd of alle wielen nog vrij rond draaien en de remmen niet aanlopen. Linksvoor liep wat zwaar, dus even de remklauw losgehaald en nog eens geprobeerd. Nog steeds zwaar lopen, dus km-tellerkabel los en weer proberen. Het wiellager blijkt de boosdoener, heeft geen speling maar er zit wel een nare zachte tik in. Ook krijg ik de bouten waarmee de remklauwhouder op de naaf zit niet los. Heb al een dop 17 in stukken gedraaid. Een leuk klusje dus.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
-
De onderkant nog wat beter gemaakt.
Ook het deel onder de benzinetank en versnellingsbak dicht gemaakt, gemakkelijk te verwijderen uiteraard.
Toen aan de hand van een template begonnen met een kammback. Gemonteerd aan de regengoot, en met spanbanden aan de kofferklep.
Toen nog de oliepomp rubber, wiellager, diffolie en benzinefilters vervangen. En voor vertrek nog even de Load-adjusters er weer onder gezet, omdat de auto volgepakt en volgetankt met de uitlaat tegen de achteras zat.
Ook nog wheel covers op de wielen gemonteerd, en toen naar Frankrijk.
Eerst naar Annecy,
Vanaf Annecy naar Chamonix geweest.
En de Col d'Iseran (2770 meter) genomen.
Vervolgens een paar dagen in La Dr?me doorgebracht.
Om vervolgens naar de Ard?che te rijden.
Vandaar uit via Dezice (familie) naar Parijs.
En toen hadden we geen zin om naar huis te gaan, dus doorgereden naar Le Mont-Saint-Michel bij Normandi?.
Uiteindelijk 4100 probleemloze kilometers gereden. Het verbruik lag tussen de 1:12 en 1:15. Ik hoopte 1:17 te halen maar de vriendin wilde dat ik wat harder reed (topsnelheid was 198). Met langzamer rijden en zonder bergen moet de 1:17 wel te halen zijn.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
-
Ik denk dat als je dat bij een 1.7 zou doen, dat je de eerste bent die 1/20 haalt met een 300-serie.
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- 16673-dummy
- Nieuw lid
-
- Berichten: 4
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- Wouter Borsje
-
- Premium lid
-
- Berichten: 111
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
-
Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.
- V300 register
- Verbannen
-
ginkelvanmichiel;231425 schreef : wat supergaaf, die luchtweerstandverlager op de kofferbak. wel veel bekijks mee gehad denk ik?
Er zijn wel wat fotootjes en opmerkingen gemaakt ja.

Graag Inloggen of een account aanmaken deelnemen aan het gesprek.