De Volvo 360 GLS van Jean-Luc

Vanochtend een haperende startmotor. Nog wel bij het tankstation gekomen, maar na het tanken alleen nog een klik en geen startende motor. Wegenwacht was er binnen 5 minuten en heeft hem wel weer aan de praat gekregen. Wat was er gebeurd? Het startrelais was los getrild van de startmotor. 1 boutje lag nog op de startmotor en de andere kwijt. Dit heb ik echt nog nooit meegemaakt. De wegenwacht kon met wat heen en weer ervoor zorgen dat starten lukte en de startmotor zelf niet steeds bleef meedraaien. Conclusie was dat de startmotor zelf ook stuk was gegaan. Een revisie exemplaar van een Volvo garage; en dat na 4 jaar. Maar, ok. De wegenwacht belde met het steunpunt in Wolfheze en daar hadden ze een startmotor liggen. Ik kon er heen rijden en daar hebben ze hem in een klein uurtje vervangen. Kosten 190 euro, maar wel weer snel de weg op. Startmotor inderdaad overleden: het asje zat helemaal los. Al met al wel goed opgelost door de wegenwacht.

Goede klant van de wegenwacht in 2018!

Goud

Goede service van de wegenwacht!

Ik had eerder een pechhulp in m'n Univé pakket, maar ben overgestapt op GIO, die dat niet bieden, dus ben sinds gisteren officieel lid bij de ANWB.

Niet de politie maar de wegenwacht is je beste vriend

Het is inderdaad wel vreemd zeg, heb daar ook nog nooit van gehoord danwel gelezen.

Lucluc;248695 schreef : .......want met die Vialle verdamper heb ik nooit problemen gehad.

Zelf heb ik een Landi Hartog met hand choke.

Ik ga zondag mijn 340 uit de winterslaap halen. Vrees dat ik ook de wegenwacht nodig zal hebben. Alhoewel, er zit wel een ANWB-accu in:)

Het codewoord is druppellader Wim

Het is overigens maar goed dat ik de 340 daar altijd als de auto in de garage staat aan heb hangen want volgens onze accutester heeft deze nog niet de helft van de originele capaciteit.

Die accu zit er volgend jaar al weer tien jaar in...

Ik heb het vermoeden dat de motorsteunen wat zijn ingezakt en dat de voorpijp van de uitlaat het subframe raakt. Er lijkt nog best wat ruimte te zitten, dus misschien hoor ik iets anders. Hoe kan je dat het beste testen? Sowieso een keer op de brug kijken lijkt me wel handig.

Tijdens het rijden kantelt de motor, wellicht dat de uitlaat dan wel wat raakt?