De Volvo 360 GLS van Jean-Luc

haha, alleen maar vooruit rijden dan maar

De GLS is weer terug van de huiddokter. De wielkastrand linksachter is vernieuwd, net als de rand daarachter en een stukje binnenkant dorpel. Verder kwam nog aan het licht dat de achterzijde van de kofferbak (onder de auto) slecht was. Die is ook hersteld, net als het gedeelte waar de nummerplaat zit. Tja, foto maken heeft niet zoveel zin, want je ziet er niets van. En dat is een goed teken

Verder zijn de 4 GLT velgen gericht. Verder niet opnieuw gespoten en gepolijst, want ze zijn nog redelijk mooi. En anders zou het wel een heel duur geintje worden.

Dan is er afgelopen jaar toch heel wat aan onderhoud gedaan!

Super! En eigenlijk willen we wel graag een foto... :+

Lekker bezig hoor Jean-Luc!

volvofiel;247375 schreef : Super! En eigenlijk willen we wel graag een foto... :+

Ik laat de lak nog even rustig uitharden. Dan een keer wassen, poetsen en foto's maken. Of misschien maak ik straks nog even een foto

De laatste tijd heb ik dat de motor even inhoudt bij koude motor. Gek genoeg niet 's morgens, maar als ik na een dag werken weer naar huis ga rijden. Het is maar de eerste 100 meter, daarna geen enkel probleem. Twee jaar geleden in de winter heb ik dat ook een paar keer gehad en heb toen bougiekabels ed. vervangen. Vorig jaar volgens mij nooit een probleem gehad. Het kan natuurlijk door de kou icm lpg komen. Maar misschien heeft iemand een tip ofzo. Bougiekabels dus een jaar of twee oud, andere ontstekingsdelen recent vernieuwd en klepspeling half jaartje geleden bijgesteld. Voor mijn idee is het brandstofgerelateerd. Het is dus echt de eerste honderd meter dat ie niet in toeren wil klimmen en gaat bokken als ik een klein beetje gas geef.

Start jouw auto ook op LPG Jean-Luc?

Indien hij op benzine start zou het misschien wel de koudestart verstuiver kunnen zijn.

Met de symptomen die jij benoemd denk ik ook in de richting van een brandstof tekort danwel luchtoverschot (klein vacuüm lek?)

Start op LPG en heeft een carburateur. Al jaaaaaaaren niet meer op benzine gereden.

Kan op zich ook zijn dat de choke icm koude lucht een niet zo goed mengsel geeft. Starten is nog nooit een probleem geweest en de motor loopt uitstekend stationair.

Mijn 360 GLE start erg slecht al ik hem met dit weer alleen op LPG start. Vervolgens kan het wegrijden op LPG alleen met een heel klein beetje gas anders houd hij meteen in. Na 500meter en boven de 2.000 rpm, is dit weg. Dit heeft hij altijd al gehad zo rond het vriespunt dus ging er vanuit dat dit eenmaal zo is. Of is dit een verschil tussen injectie en carburateur? Gelukkig start de auto op benzine altijd wel. Ben benieuwd of hier iets aan te doen is.

Carburateur, ja dat is waar ook, had ik moeten weten...

Is dit de eerste winter waarin je dit opmerkt?
Misschien inderdaad even wat 'spelen' met de choke bij de paar volgende koude starts vanaf je werk tot je een goed startplan hebt gesmeed.

Overigens inderdaad wel verbazelijk dat het genoemde gedrag alleen optreed bij het wegrijden vanaf jouw werkplek, tenzij je elke dag op en neer rijdt naar een plaats hoog in de Alpen...