cvt voor raid

Gister rondje dorp gedaan.
Langs garage, de autoelektriek specilaist, plaatweker/spuiter, bandenboer en allemaal enthousiast; 'aan boord'.

Zet maandag of donsdag de motorkap bij de spuiter en idem bij de garage op de brug om concreet te bekijken wat we met de carterbescherming en uitlaat kunnen/gaan doen.

Ben overeengekomen met de verkoper van de velgen.

Lijkt dat cat cams een nokkenas kan leveren* zoals ooit in het R-sport pakket.
Het advies is www.catcams.com/tabid/340/Default.aspx?E...192&CAMSETUP_id=2182

Weet iemand hoeveel mm. er van de kop af moet voor max. 10.5 : 1??


p.s. ja, 2/3 weken levertijd

PetrusenBor;243193 schreef : J
Wat die accu in de 340 B14 betreft; waarom zit daar zo'n idioot grote capaciteit in? Is 30ah of zo niet genoeg??

Destijds werd bij Volvo alles 3x zo stevig/zwaar uitgevoerd als nodig, dus ook de accu

PetrusenBor;243213 schreef : Bod gedaan op

[knip]Foto Opel velgen[/knip]

Er staat me iets van bij dat Opel-velgen destijds een groter naafgat hadden dan de 300-serie. Maar dat is iets wat op te vullen is.

General Custom;243246 schreef : Destijds werd bij Volvo alles 3x zo stevig/zwaar uitgevoerd als nodig, dus ook de accu



Er staat me iets van bij dat Opel-velgen destijds een groter naafgat hadden dan de 300-serie. Maar dat is iets wat op te vullen is.

De naafcentrering is niet cruciaal maar ik wil de velgen waarschijnlijk toch ietsje verder naar buiten en een vulplaat van 5 mm. met het juist conische randje lost dan twee dingen op.

PetrusenBor;243193 schreef : Wat die accu in de 340 B14 betreft; waarom zit daar zo'n idioot grote capaciteit in? Is 30ah of zo niet genoeg??

Zodat je de 2.5 TDI van de baas of de 3.0 6-in-lijn van mijn eigen v90 kan helpen met starten in de winter :+

powerflux;243250 schreef : Zodat je de 2.5 TDI van de baas of de 3.0 6-in-lijn van mijn eigen v90 kan helpen met starten in de winter :+

Zodra de uitgavepiek van het einde jaar voorbij is en de resulterende dip op de rekening aangevuld, komt er een lichte LithiumIon equivalent van 34 Ah lood/zuur.

Ik ben er dit weekeinde niet dus 14 jarig zoonlief heeft me gister naar de auto gesleept om hem een paar kleine klusjes uit te leggen. Hij zou eigenlijk zaterdag werken maar de klanten hebben afgezegd dus hij wil de gereedschapskist openen. Heeft hij notities gemaakt en ik laat hem lekker zijn gang gaan.

Oh jee, de velgen zijn al naar ons onderweg. Oeps.

Ben benieuwd. Had nog geen instructies over afleveren kunnen geven nog en dat wil dan nog wel eens fout gaan: Onze boerderij heeft geen adres en het postadres is een postbus aan de provinciale weg.

Echt humor wel: Ik laat het altijd afleveren bij Garage Serran, carretera de Salinas zonder nummer, naast de Cepsa benzinepomp.
Ook geen echt adres maar wel vindbaar

De charme van het (buitenlandse) platteland! :y:

leonsteyns;243257 schreef : De charme van het (buitenlandse) platteland! :y:

Nu ja, 'plat'.... we wonen op 850 meter hoogte

kun je je auto meteen wassen

PetrusenBor;243183 schreef : Na de SpainClassic Raid 2016 met Dafne in oktober hebben we de auto welke we in maart al waren gaan bekijken, gekocht voor raids in 2017.

Een 340 cvt uit 1986.

40k kms op de teller en alle documentatie van eerste aflevering tot laatste servicebeurt is erbij.

De eerste eigenaar was een gepensioneerde Duitser en de tweede een gepensioneerde Sevillaan.
Beiden niet-rokers en 'tuttig': De auto zat vol met frutsels zoals anti-dode hoek spiegeltjes op de zijspiegels, enorme ditto op de binnenspiegel, open deur reflectoren, stootbescherming op de deurranden, overal stickers en zelfs een 10 jaar of zo oud dennegeur-boompje aan de spiegel.
We zijn met zijn tweeen 4 uur bezig geweest om alles incl. lijmresten weg te krijgen.
Ook zijn de stoeprand-magneten vervangen door de originele stalen velgen tot we niet uberbrede tachtiger jaren stijl 14'' hebben gevonden.

PetrusenBor;243219 schreef : Kan nog steeds niet geloven dat we dit 2100 km. met de DAF gedaan hebben.
Je ziet waarom we de 340 wat willen voorbereiden

https://scontent.fmad3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14925737_1784200221797819_4921885650329715905_n.jpg?oh=28523b2f545fae755f3791cbeea6bbb4&oe=588ED15E
https://scontent.fmad3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14925559_1784197741798067_240475184346497720_n.jpg?oh=697c3f55276ebeb5fee67980b36e9728&oe=58C47455
https://scontent.fmad3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14915557_1784199465131228_3396455960765785406_n.jpg?oh=7ce89e82e97843db38785cea5f96249e&oe=5886BE47
https://scontent.fmad3-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/14908254_1784197245131450_8553963261164059556_n.jpg?oh=49fb09dcf2ccc4c245faf92b6f3d722e&oe=589068F0


Ook eens kijken naar de plaat welke onder de motorruimte zit. Die doet niets als beschermer dus kan wat dat betreft weg en wellicht kan ik de montagepunten van een rubber met draad voorzien om daar een stevige carterbeschermer op te schroeven.

Ga je met deze auto, die barre tocht maken. Daar schrik ik van. Hoe ga je de lak en bodem beschermen? Komt er een speciale coating op de lak?