Het grote "oldtimer en belasting" topic (alleen hier posten ivm dit onderwerp svp)

Artikel 72

1. Vrijstelling van belasting wordt, onder bij algemene maatregel van bestuur te stellen voorwaarden en beperkingen, verleend voor motorrijtuigen:
a. [vervallen;]
b. die ten minste 30 jaar geleden voor het eerst in gebruik zijn genomen, en die, voor zover het vrachtauto?s of autobussen betreft, niet bedrijfsmatig worden gebruikt;
c. die uitsluitend worden gebruikt voor defensie of door de politie;
d. die uitsluitend worden gebruikt door de brandweer en als zodanig uiterlijk herkenbaar zijn;
e. [vervallen;]
f. [vervallen;]
g. [vervallen;]
h. die zijn ingericht en uitsluitend worden gebruikt als vuilniswagen, kolkenzuiger of straatveegwagen;
i. [vervallen;]
j. die zijn ingericht en uitsluitend worden gebruikt voor de aanleg en het onderhoud van wegen;
k. [vervallen;]
l. waarmee gewoonlijk slechts over een geringe afstand gebruik van de weg wordt gemaakt;
m. waarmee met het oog op een ingevolge hoofdstuk V van de Wegenverkeerswet 1994 te verrichten keuring van het motorrijtuig tijdens een voor het motorrijtuig geldende schorsing gebruik van de weg wordt gemaakt op de dag waarop dat motorrijtuig naar aanleiding van de aanvraag van een keuringsbewijs aan een keuring wordt onderworpen; of
n. die blijkens een ingevolge de Wet personenvervoer 2000 geldige vergunning, dan wel voorzover afgegeven een vergunningbewijs, zijn bestemd om daarmee als personenauto openbaar vervoer of taxivervoer te verrichten en daarvoor geheel of nagenoeg geheel worden gebruikt.
2. De voorwaarde dat het motorrijtuig wordt gehouden door een openbaar lichaam kan in de in het eerste lid bedoelde algemene maatregel van bestuur alleen worden gesteld voor de vrijstellingen genoemd in het eerste lid, onderdeel c.
3. Paragraaf 4.1.3.3 van de Algemene wet bestuursrecht is van toepassing op verzoeken aan de inspecteur tot vrijstelling als bedoeld in het eerste lid, onderdeel h, j, l en n.
3. De vrijstelling, bedoeld in het eerste lid, onderdeel b, geldt voor personenauto?s die op 31 december 2011 nog geen 25 jaar oud waren, niet voor het gedeelte van de belasting dat wordt geheven ingevolge artikel 23, tweede of derde lid. De eerste volzin is van overeenkomstige toepassing voor bestelauto?s, andere dan bestelauto?s als bedoeld in de artikelen 24a of 24b, die op 31 december 2011 nog geen 25 jaar oud waren.
4. De vrijstelling, bedoeld in het eerste lid, onderdeel b, wordt, met inachtneming van het derde lid, mede verleend voor motorrijtuigen die niet voldoen aan de voorwaarde dat zij ten minste 30 jaar geleden voor het eerst in gebruik zijn genomen, indien het motorrijtuig:
a. op 31 december 2011 ten minste 25 jaar oud was;
b. in 1987 voor het eerst in gebruik is genomen, en het tijdstip van eerste ingebruikneming ten minste 26 jaar geleden is;
c. in 1988 voor het eerst in gebruik is genomen, en het tijdstip van eerste ingebruikneming ten minste 27 jaar geleden is;
d. in 1989 voor het eerst in gebruik is genomen, en het tijdstip van eerste ingebruikneming ten minste 28 jaar geleden is; dan wel
e. in 1990 voor het eerst in gebruik is genomen, en het tijdstip van eerste ingebruikneming ten minste 29 jaar geleden is.

Dus stuur die brieven in van auto's met bouwjaar 1986

Vrijstelling aan vragen of gebeurd dit automatisch ?
mijne is op de weg gekomen 20-02-87 als ik het aanvraag zijn hier formulieren voor ? of heeft dit geen zin omdat hij van 87 is ?

gebeurd automatisch, met de nieuwe regelgeving moet een 87er 26jaar zijn; volgend jaar krijg je dus de mededeling van vrijstelling vanzelf thuisgestuurd.

AvdAkker;194759 schreef : gebeurd automatisch, met de nieuwe regelgeving moet een 87er 26jaar zijn; volgend jaar krijg je dus de mededeling van vrijstelling vanzelf thuisgestuurd.

ja ok? maar heeft het er niets mee te maken wanneer hij gemaakt is ?

nee, dat is uit de regelgeving geschrapt alleen de datum van eerste kentekenafgifte telt

het schijnt trouwens zo te zijn dat diegenen die nog in 2011 een vrijstelling hebben aangevraagd op basis van productiedatum, deze vrijstelling na in werking treding van het huidige overgangsregime toch gewoon blijven behouden. Dit heeft vooral implicaties voor de wagens op diesel en lpg uit begin 1987, omdat die (mits op tijd aangevraagd) al vanaf nu geheel belastingvrij zijn. Als het in 2011 niet aangevraagd is worden deze pas begin 2013 gedeeltelijk vrijgesteld (alleen het basisbedrag, niet de opcenten voor Diesel/LPG).

Eerder was de verwachting dat de afgegeven vrijstellingen op basis van productiedatum per 1 januari 2012 ingetrokken zouden worden (omdat ze werden afgegeven onder voorbehoud van wijziging in het beleid). Maar, dit is niet gebeurd en omdat we inmiddels bijna 2 maanden verder zijn denk ik dat het ook niet meer gaat gebeuren.
Voor de klassieke bussen en vrachtwagens is het helaas een heel ander verhaal, wat ik heb begrepen van Kevin is daar alles voor ingetrokken en wordt het een heel lastig verhaal om n organisatie zoals het busmuseum te laten voortbestaan.

v0lv0freak;194793 schreef : Vanmorgen rond kwart over 8 in Deurne een beige / zeer licht gele 343. Ik heb geen verstand van de oude neusjes, maar onbewust heb ik het idee dat het een oudje was, 78 of 79. Hij leek veel ouder dan die van Joost zeg maar
Hij draaide overigens net de N270 richting Helmond op.

Verkeerde topic?}

haha oeps.. ze beginnen allebei met 'het grote'.

Modjes, verpaatsen

done!

antiekeradio;194789 schreef : het schijnt trouwens zo te zijn dat diegenen die nog in 2011 een vrijstelling hebben aangevraagd op basis van productiedatum, deze vrijstelling na in werking treding van het huidige overgangsregime toch gewoon blijven behouden. Dit heeft vooral implicaties voor de wagens op diesel en lpg uit begin 1987, omdat die (mits op tijd aangevraagd) al vanaf nu geheel belastingvrij zijn. Als het in 2011 niet aangevraagd is worden deze pas begin 2013 gedeeltelijk vrijgesteld (alleen het basisbedrag, niet de opcenten voor Diesel/LPG).

Eerder was de verwachting dat de afgegeven vrijstellingen op basis van productiedatum per 1 januari 2012 ingetrokken zouden worden (omdat ze werden afgegeven onder voorbehoud van wijziging in het beleid). Maar, dit is niet gebeurd en omdat we inmiddels bijna 2 maanden verder zijn denk ik dat het ook niet meer gaat gebeuren.
Voor de klassieke bussen en vrachtwagens is het helaas een heel ander verhaal, wat ik heb begrepen van Kevin is daar alles voor ingetrokken en wordt het een heel lastig verhaal om n organisatie zoals het busmuseum te laten voortbestaan.

Mijne is door deze regel toch nog belastingvrij geworden