B18, blijft warm lopen

Ja, dan heb je 2 kuub azijn nodig
Ik heb het met een speciaal reigingsmiddel schoongemaakt, speciaal voor boot motoren.

Ik heb het hele stuk nog eens doorgelezen. Kan het niet zijn dat de blokkage toch achterin het blok zit?

Als de motor gekoeld wordt met water van buiten dan zit er meestal een filter voordat het water de motor ingaat, is dat filter niet veruild/verstopt?
Komt er water uit de uitlaat want daar is meestal de uitgang van het water op aangsloten?
Of is het water van buiten dat door een warmtewisselaar gaat en de warmte wissellaar is aan gesloten op de motor?
In dat geval kan ook de warmtewisselaar primair verstopt zitten, het laatste is een systeem met twee pompen en dat maak ik uit jou verhaal niet op.

succes

Johan Geers

@Ton: Dit is mogelijk, ik het alleen geen idee hoe ik hier bij ga komen
@Johan: De motor wordt gekoeld met (zee)water, dus een open systeem. Ook is de wierbak schoon.

UPDATE: Gisterenavond heb ik de waterpomp gevlakt, deze was ingelopen wat kan resulteren in drukverlies. De vloeibare pakking moest drogen dus ik heb het niet kunnen testen helaas. Vanavond de test.

Dit is de waterpomp van een AQ130 (B20). De deksel was bij mij zeker 0,5mm ingesleten. Bij deze is dit ook denk ik wel het geval. Na een uur heen en weer schuiven op korrel 180 was hij weer mooi glad.



Dit is het resultaat:

Update!

De koeling is voor elkaar gelukkig, hij blijft keurig op temperatuur als ik rond de 3500tpm rond cruise met een gangetje van rond de 40km/u.
We zijn zelfs helemaal naar Rotterdam gevaren, zo'n half uurtje varen.

Wel blijft de temperatuur oplopen als hij stationair draait, al heb ik de oplossing gevonden. De Bougies zijn zeer lichtbruin, te arm dus, wat resulteert in een te hoge temperatuur.

Ik ben zeer positief gesteld dat, na het afstellen van de carbs, alle problemen over zullen zijn en hij weer fris en gezond jaren mee kan.

wordt vervolgd!

Mooi! Het is af en toe een beetje zoeken, maar leuk dat je eruit bent! Vaar ze!
Had je al een plaatje van je boot geplaatst?

Hierbij mijn boot.

Mooi ding man, en klassiek dus! Veel plezier ermee!

yes, een klassieker.
Hij is van Zwitserse makelij, +- 1960, geheel uit aluminium.

Aluminium, heel bijzonder dus!