wat heb jij vandaag gedaan

Vandaag gewerkt natuurlijk maar ook bij Frans geweest om de RVS uitlaat op te halen en gelijk voor een heel mooi bedrag ook een hele mooie voor en achterbumper voor een ama combi van Frans overgenomen. FF langs de polijst schijf en hij is weer top.

Natuurlijk ook weer wat vorderingen gemaakt met mijn huis.

Morgen plamuren, zink halen, uigegloeid koper halen van 15 mm 3 mtr 15 ponds lood en dan kan de bovenafwerking afgemaakt worden en het geheel worden afgeschilderd. Oja het jaartal moet er nog op worden geschildert met mooie sier cijfers. Het wort het jaartal 1912. Het plein waar wij wonen is gebouwd tussen 1910 en 1915 maar helaas is niet te achterhalen welk jaar mijn huis is opgeleverd. Mijn ouderlijk huis kwam ook uit 1912, we woonden in een hofje. Waren vroeger woningen voor kantoor personeel (klerk). Helaas zijn ze gesloopt en toen het huis gesloopt werd zag ik pas de schoonheid van de woning dus vandaar het jaartal van 1912.

De hint van Erik zal ik mij ter harte nemen.
Misschien is het mijn "digibeetisme", maar een hoop foto's toevoegen aan en bericht lukt mij niet. Ik zal daarom met enige regelmaat op dit topic wat spuien met steeds een enkel plaatje. (houdt het ook spannend)
De voortrein wordt echt super. Ik wacht nu op de remschijven. FedEx was aan de deur, maar niemand (lees: mijn vrouw) was thuis. Morgen proberen ze het weer.
Misschien heb ik iets doms gedaan, maar ik moest bij www.mister-auto.nl € 84,00 betalen voor 2 remschijven inclusief verzendkosten.
Vandaag alleen de remankerplaten (gehaald bij Trans-O-Car, echt geweldig wat een voorraad die hebben!) gemonteerd nadat ze gestraald en gespoten waren. Ik moet nog even sparen voor een setje veren, maar dan is de voortrein compleet. Verder lopen nog het achteras-project, het dashboard-project en het superkop-project.
De foto laat overigens een stukje voortrein zien met de "U"-bouten in de poedercoat zien. Toen ik ze nieuw kocht zat er al roest op, dus vond ik dat er een definitieve oplossing voor dit probleem moest komen.
Ik woon in Vlissingen, maar voor mij is er al jarenlang maar één bedrijf: Tauber oppervlaktetechniek in Haarlem. Rob en Mariska (broer en zus) leveren echt topkwaliteit voor een normale prijs. Een absolute aanrader voor natmaken en poedercoating.

Ik houd jullie op de hoogte van het vervolg.

Teun

Rectificatie:
natmaken = natlakken

Teun

Ziet er super uit!
Maak eens gauw een eigen topic en gooi hem vol met nog meer plaatjes om bij te slijmen
Ben ook wel benieuwd naar de "super'' kop.

Hi Kevin,

Ik houd iedereen een beetje in spanning, maar hier een foto van de kop zoals ik die ontving een paar maanden geleden.
De geleiders zijn er nu uit, zodat ik aan het polijsten kan. Vandaag zijn de remschijven vóór binnengekomen van www.miste-auto.nl .
Erg goedkoop ,maar waardeloze verpakking waardoor alles los lag in een dun kartonnen doosje. Na het avondeten de micrometer er op gezet. Alles bleek gelukkig kaarsrecht.
Hiermee zijn op de remleidingen na, alle onderdelen voor de voortrein binnen en kan de eindmontage beginnen.
Donderdag ven ik vrij en hoop dan wat meer foto's te posten.

Teun

Ik houd oorlog met het toevoegen van foto's.
Hoop dat het nu goed gaat!!!

De voortrein geeft alleen maar ellende. Nader bericht volgt als het weer op orde is.
Vandaag gestart met polijsten van de kop. De inlaatkanalen worden gladder dan een kamerlid.
Het is alleen heel veel, heel veel werk. Maar wat een voldoening!

Teun

Was de foto nog schuldig

Teun,

Kan je aangeven hoe je dit doet, en wat je doet?

"Teun van Popta" schreef:
Vandaag gestart met polijsten van de kop. De inlaatkanalen worden gladder dan een kamerlid.

Ik heb er geen verstand van, maar ik heb een gelezen/gehoord dat het juist niet glad moet zijn maar juist een beetje een structuur moet hebben.
De reden zou zijn dat de brandstof dan beter vermengt zou worden met de lucht.
Iemand die dit kan bevestigen of juist tegenspreken?