wat heb jij vandaag gedaan

Vandaag de volledige achter ophanging en diff vervangen van de volvo 145 van mijn schoonpa. Deze begon te zingen en het vermoeden is dat dit nog de originele diff is. Dan heeft deze 750.000 km gelopen, niet slecht toch. Omdat mijn werkplaats leeg geruimd is ivm sloop en nieuwbouw konden we bij de buurman terecht die ook een brug heeft en dat is wel zo makkelijk. Er is gekozen voor een sedan achteras ivm het terug te brengen van het toerental en hij is nu ook ff feller met optrekken. Ook nog ff gauw de handremkabel vervangen die bleek op knappen te staan.

De eigenaar en zijn volvo



De nieuwe achteras



zo zag het er na 1,5 uur uit.



De oude achteras

Oja en de roest aan de gastank ziet er erger uit dan het is, staalborstel eroverheen, likkie verf en een beetje tectyl en klaar.

Gisteravond ff bij mijn werkplaats gaan kijken want ik had van mijn schoonpa vernomen dat het dat van mijn oude werkplaats eraf was gehaald, bleek de gisteravond de verhuurder al zo ver te zijn dat er 2 spanten stonden. De troep die je nu zit liggen is van mijn buurman die was een beetje laat met uitruimen. We hebben nog een B20 blok veilig weten te stellen. Geen idee hoe deze is maar dat is een leuk projectje voor mijn schoonvader. Ook nog een werkbank gekregen is nooit weg natuurlijk.

Om een beeld te krijgen hoe het eruit zag voor de sloop.







En toen stond er niets meer en was de wederopbouw begonnen. Vanmorgen nog even geweest en de spanten staan er en zijn ze ook al reeds vergevordert met de balklaag. Vanavond ligt het dak erop.

Wordt een mooie hobby schuur!

ik zie een dikke inter, een 423 of een 353

Ook gigantisch leuke dingen om mee te rijden.

Is dat een 4 of 3 cilinder die inter? Heb weleens een 553 gereviseerd...

ik zie een dikke inter, een 423 of een 353

Ook gigantisch leuke dingen om mee te rijden.

Wat is een inter..........................................aha ff gegoogled. Je bedoeld de tractor. Zou goed kunnen. Ik weet dat dat ding altijd buiten staat en altijd loopt, wordt vanalles mee gedaan maar blijft rijden.

Bij de vroege internationals is het vermogen en het aantal cilinders uit het type op te maken.

423, 42pk 3 cilinder
624 62pk 4 cilinder
353 35pk 3 cilinder'

Bij sommige moderne tractoren is dit nog steeds zo, zo heeft de Fendt 936 360pk (wel een 6 cilinder)

Vandaag een 2e stabilisatorstang aan de voorkant van de 164 geplaatst paste maar net t.o.v. de bewegende spoorstang.(ipd maakt ze helaas niet meer vandaar deze oplossing)
Morgen een whiteline stabilisatorstang aan de achterkant monteren en woensdag naar zandvoort we hebben er zin in.

vandaag met een lid van het volvo40forum het hele interieur van een v40 gedemonteerd.

Tevens voor de huibergse paardedriedaagse de rit helpen uitzetten. Was een hele mooie rit door de bossen. flinke uitdaging om er met de auto doorheen te rijden.