achterwielen moeilijk los te krijgen

Hoe had ik het anders moeten doen? Ik heb geen spierkracht, dus ik moet het hebben van slimmigheden.

Ik wilde dat ik het bedacht had, want het is eigenlijk een hele simpele oplossing.

Zo was er eens een collega die soms riep: "Als het niet kan zoals het moet, dan moet het maar zoals het kan" !

als iemand die dat roept een hamer vast heeft is het moment om een korte pauze te gaan nemen aangebroken

Langs de andere kant is het ook wat oppassen lijkt mij! Als je ze tot halverwege los maakt, dan kan je band verlopen op de draadstangen... Volgens mij heb je dan geluk dat je die niet beschadigd hebt!

Ik zou ze volgende keer maar een enkel slagje los hebben gemaakt en dan gewoon een wat bochtig en wringend parcours hebben gedaan, volgens mij lukt dat net zo goed en is het risico op brokken kleiner!

Wat ik vroeg in deze thread ook al zei: moeren een klein stukje los (zodat je inderdaad de draadeinden niet stuk kunt maken) en dan flink zijwaarts zwiepen met je kont tegen de kofferbak. Works for me every time, ook met wielen die ?rg vast zitten.

tijdje terug dacht ik dat de vario cq een van de secundaire aandrijfassen eraan aan het gaan was, dreunen/rammelen werd steeds erger. toen ik de auto opkrikte om eronder te gaan kijken kantelde ineens het wiel een stukje.....

(de draadeinden hebben het overleefd gelukkig)

ook nieuwe voertuigen hebben hier last van. Mijn buurman ging ook maar naar de garage omdat zijn stalen velgen met winterbanden niet van de trommels af te krijgen waren.

Nieuwe auto en trommels? Heeft hij een alto ofzo?

Best veel 'nieuwe' auto's hebben nog remtrommels (achter) hoor, vooral de wat compactere middenklassers.