achterwielen moeilijk los te krijgen

Het is idd iets van kopervet of dat wat Thon zegt! Mss zou je zelfs wat grafietvet kunnen gebruiken ook...

Het belangrijkste is dat je het contact tussen de alu velg en de stalen as probeert te vermijden...

Gewoon zoals al gezegd, er tegen schoppen, wiebelen of...

Het zijn stalen velgen met winterbanden.

Nou mijn boeren methode is gewoon een flinke trap met de voet geven
werkt ook altijd. Maar gaat natuurlijk alleen bij een goede krik! Niet doen met dat zielige krikje bij het reserve wiel....

Jos360;135761 schreef : Er zijn andere boerenmethodes te bedenken maar die ga ik hier ivm. veiligheid maar niet posten :humor:

bedoel je 2 moeren verwijderen, andere 2 moeren 2 volle slagen los en dan even een blokkie om gaan rijden:+?

AvdAkker;135769 schreef : bedoel je 2 moeren verwijderen, andere 2 moeren 2 volle slagen los en dan even een blokkie om gaan rijden:+?

Je weet iig zeker dat ze dan los zijn. Ik bedoelde geen blokkie om, gewoon een keer goed gas geven met het stuur in maximale uitslag :halo: :y:

Je kunt ook gewoon alle moeren eraf draaien, schokbrekers achter verwijderen en 80km/h gaan rijden en pompend remmen :+



Nee; da's 'n afradertje



Effe serieus nu: Gewoon alle wielmoeren los en flink op het wiel trappen. Sla desnoods op de velgrand met een grote voorhamer, maar doe daar natuurlijk wel een blok hout tussen! Anders kun je je velgen weggooien......

gewoon alle moeren losdraaien, en met de rug naar de auto gaan staan en met je hak een flinke trap tegen de band geven. Blijven de velgen ook heel (als je goed kunt mikken natuurlijk )

Doe het elke keer zo, werkt perfect!

Rent a horse with no name, take a rope. Put the rope to the horse and the tire. Let de horse run in the direction from de car........

After this the horse has a name.

Net "America" geluisterd zeker...?